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Ragazzi scusate ma ormai sono piu di 6 mesi che si discute sempre della stessa cosa...e dal produttore nessuna risposta..
Ora io personalmente ritengo ancora le pmt le gomme piu performanti quindi o ci adegua o si cambia marca ...anche perche da parte loro fintanto che i piloti direttamente supportati non lamenteranno i suddetti problemi dubito che vogliano porvi rimedio ... e sempre personalmente ritengo che loro i problemi difficilmente li avranno ...visto che secondo me per loro le gomme vengono scelte prima di usarle o forse sono lotti piu controllati durante la fase di produzione .....insomma per me non sono le stesse tutto li. |
hai ragione mi ricordo che l anno scorso presi delle gomme dfa un team a latina durante una finale parlo di gomme usate ci ho girato molto e lunico problema che ebbero che si consumarono alla tela ma non fecero ne scalino ne bolle ma
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a me questa discussione attizza sempre anche se io ho cambiato marca e mi trovo piu' che bene come gomme e assistenza.ma parlando di Pmt vedo che per molti il problema e' solo quello di non rimetterci soldi quando escono difettose(l'importante e' che me le cambiano) e si guarda poco alla SICUREZZA.quest'estate ho voluto riprovare per curiosita' un posteriore e c'e' mancato poco che mi facessi male cadendo su un kartodromo molto veloce,mi e' uscita una bolla enorme su tutta la circonferenza e poteva farsi male anche chi mi veniva dietro.che ogni tanto si rinfreschi la discussione e' un bene,e non preoccupatevi perche' c'e' chi legge dietro le quinte e cosi' stanno in campana .................:lol1:
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a me sembra che curino solo i team e noi poveri amatori ci lasciano in disparte quando poi se vedi spendiamo piu di tutti per aver un prodotto scadente e difettoso io volevo partecipare ad qualche campionato ma e impossibile e come me altri non possono gia si mettono le spese di viaggio poi non ci vengono incontro sui ricambi e spese di pista scusate se non centra nulla con l argomento ma era uno sfogo che ci voleva ed ora apriro un post su questo
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io fino ad ora anche con questa gomma montata da poco non ho avuto problemi diversamente dai altre eprsone che vengono a girare con me questione di fortuna??pressione??non so che dire sinceramente ,spero solo che non mi succeda
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io da 4 anni solo negli ultimi 2 anni ho sti problemi prima non davo peso a sta cosa ma mo si perche rischio pure di farmi male
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pmt sene sbatte alla grande dato che gli amatori continuano a comprarle...le pmt per i team 'speciali'nn per tutti ha delle gomme fuori dal comune...anche nel mondo dei scooter pmt a chi sa lei fornisce delle gomme totalmente diverse da quelle date ai normali team e amatori..ho parlato con un ragazzo l anno scorso(nn faccio nomi)che correva in un team speciale e mi ha detto che le gomme che avevano loro abbassavano 1 sec a giro rispetto alle pmt normali....rr 417 ti posso chiedere che gomme monti ora?anche io mi sono stufato delle pmt ma da quando corro con gli scooter con la mini ci vado talmente poco che nn ho il tempo di provare varie gomme....
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ma secondo me rispetto a quelle degli ufficiali nn cambia la prestazione ma soltanto la qualita |
Io pregherei solamente di pubblicare messaggi, o critiche che POSSANO ESSERE COSTRUTTIVE.
Foto di bolle, con tanto di numero di lotto, pressioni di utilizzo etc etc io questo intendo per costruttive, al mio amico è venuto fuori una bolla, le gomme degli ufficiali fanno calare un secondo al giro(si va beh e che son le gomme di mago merlino??) queste non sono costruttive e sono solo chiacchere da bar. In questo topic avete avuto la dimostrazione che se fate critiche o segnalazioni COTRUTTIVE le informazioni in casa pmt ARRIVANO, invece se riempite solamente il post di critiche futili le informazioni in casa pmt non arrivano, e anzi, è probabile che si stufino di tenere aperto un canale di comunicazione con noi. Meditate gente, meditate. |
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fatti e non pugnette.......... fino adesso che io sappia ste 155 è stato l'unico a chiedere a pmt il perchè di queste gomme cos' problematiche e ( dovrebbe ) aver avuto la risposta non che la sostituzione.............. correggimi se sbaglio :smt121 |
ciao
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Ma io non la penso propio cosi sui tempi e normale che se tu hai una gomma che quando pieghi o altro non ti da problemi si che si scende con i tempi dove giroio con gomme prese da un team usate sono riuscito a fare 31.8 netto di passo le misi nuove 32.6 di passo e non dimeti sara lapista o altro poi mi sono fatto sentire ma che si me le hanno cambiate ma poi ho sempre lo stesso problema quise si cade cisi fa male apparte x i soldi
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Ho visto il furgone contenenti scatole di gomme pmt con il nome del pilota scritto sopra e ovviamente non erano in vendita (un conoscente gliele ha chieste). Quote:
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ecco le foto :
http://img836.imageshack.us/i/sam0337.jpg/ http://img405.imageshack.us/i/sam0338.jpg/ ho usato una pressione di 1.4 atm a freddo,cerchio canale 58,peso 80 kg,era una T43,effettuo l'equilibratura su ogni gomma che monto e ho il manometro con glicerina,giro con il 40cc e la cavalleria e' quella che e'.questa e' la mia esperienza,la gomma e' stata cambiata ma l'ho svenduta per poca fiducia e perche' ormai da tempo ero passato ad altro marchio,ho voluto riprovarne una e questo e' il risultato.rispetto le vostre opinioni ma non le condivido,ormai c'e' poco da essere costruttivi,la pmt non ha risposto ha addebbitato i problemi a noi che le usiamo e dopo diversi mesi siamo ancora qui a discuterne sul forum e a tribolare in pista.personalmente e' dal 1998 che le uso e conosco tutti i modelli fino ad oggi costruiti,spero che si rimettano in careggiata per il bene del movimento specialmente in questo periodo di crisi ;) |
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su questa gomma non si puo parlare tanto ti diranno e dseconda scelta visto i 2 segnetti sopra cmq succede anche con quelle senza segnetti a breve mettero foto
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io avevo coperto solo la scritta T43 con un po' di motorsil tutto qui,niente 2 scelta :si: |
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