evoluzione cosa?ma avete fatto i confronti con altri sport del motore?una marmitta cross motard in titanio e dico titanio costa 600 euro quanto costa una bzm in ferro???????

bzm mi pare 280€ ma zocchi 150 e tecnomoto 120 se non erro, comunque meno di 600.

Io ribadisco che secondo me ci sono prodotti per tutte le tasche, basta volerli prendere e SOPRATUTTO VOLORSI ACCONTENTARE!!!!! perchè mi pare che tutti volete il massimo al prezzo del minimo!!! e non esiste in nessuno campo una roba del genere.
Posso essere daccordo con voi che alcuni articoli sono fuori prezzo, ma non sono articoli base sono o marmitte di ultima creazione ( essendo recenti se la fanno pagare anche se non vale ) e uno non può benissimo prendere le vecchie , o frizioni nuovo modello o aggiornate ( anche quì c'è le base economiche o il rigenerato che ora va tanto trà gli amatori ) e potrei continuare su ogni altro prodotto.

Sarebbe ora che iniziaste a guardare la cosa a 360° e non solo nella direzione del componente TOP DI GAMMA .
I top di gamma sono per chi cerca il decimo o il centesimo per vincere , ma per noi amatori assolutamente non serve............. o volete negare l'evidenza????

Con questo non nego che alcuni particolari costano e non c'è alternativa, ma sul materiale di consumo che è quello che più incide sulla gestione della nostra passione , ci sono moltissime alternative e questo grazie alla concorrenza !!

dal titanio all'acciaio cè un abisso di costo materiale senza contare gli studi e i test fatti su una marmitta per il mondiale cross e una bizeta di serie...Per quanto riguarda i materiali di consumo...beh tutto vero ma se io che peso 80kg voglio una frizione che non slitti o prendo una 2a o mi attacco...fidati provate tutte

condivido

Capisco il tuo problema, ma se la tieni più bassa vedrai che non slitta, ma chiaramente non ha le prestazioni, quindi vedi che si riduce tutto alla ricerca delle prestazioni senza accontentarsi??? giustissimo è !! anche io le cerco, ma se voglio risparmiare mi faccio rigenerare le massette dalla 2A visto che danno questo servizio......... se non erro con 40€ rigenerano le sue frizioni , quindi meno di 2 massettine standard di altra marca.

Io dico che se uno vuole il modo di risparmiare c'è e come........basta volerlo senza alzare problemi inesistenti.

Ma ragionate un attimo....... se non c'era sviluppo ( i pezzi di vecchia concezione sono ancora a catalogo su tutte le marche ) si rimaneva con le massettine vecchie polini , i cilindti da 40cc che facevano durare una vita le frizioni e con le gomme ci facevi 1 stagione guasi e con i freni idem senza problemi e via dicendo.........preferivate questo???? perchè se lo preferivate è ancora possibile averlo perchè è tutto disponibile........ 40cc , frizioni polini , freni meccanici ecc...... voglio vedere quanti son disposti a tornare al passato.

Non credete che sia un po forzata come polemica sui costi????