fortunatamente sono riuscito a risolvere il problema semplicemente regolando la larghezza del traguardo... per l'orientamento e la direzione di attraversamento, ancora non ho capito di preciso come si fa, però ora mi ci metto un po' a giocare e cerco di venirne a capo... :si:

Ottimo. Sei uno che "cipolla" quindi non avrai problemi :1st:
in ogni caso siamo qua!

niko, ma quindi con l'antenna che "Logga", posso poi guardarmi a casa la telemetria, senza aver bisogno di un display/cellulare durante la guida?

mi interessa solo la telemetria, non vedere il tmepo mentre vado...

Yes we can ! :si:

si, puoi tranquillamente vedere poi tutto con calma, scaricando i dati o su pc o passarli su cellulare...

Hai già avuto dai ragazzi qui sopra la tua risposta :si:
Come al solito tieni conto che

1. Senza antenna che logghi almeno a 5hz le traiettorie saranno molto spezzate e comunque saranno sempre difficilmente sovrapponibili tra una sessione e l'altra. Sono limiti del GPS civile (per quello militare potremmo fare una richiesta cumulativa come utenti del forum !)
2. il cronometraggio sarà comunque piuttosto affidabile anche con antenne a 1hz

si, sarebbe molto interessante poter provare un'antenna per uso militare, per vedere effettivamente fino a che punto è possibile confrontare le traiettorie dei vari giri... (scusate, ma nelle gare automobilistiche e motoristiche, quali strumenti usano per verificare le traiettorie, anche a distanza di giorni e magari di anni?)

stando a quello che riporta niko, a pag. 4 dai ragazzi della I2M, anche con un'antenna da 1hz si possono avere cronometraggi precisi "credo" al centesimo di secondo... ho letto (non mi ricordo se qui in questa discussione o in un altro forum), dell'applicazione di questo sistema con antenna ad 1hz su di un kart, sul quale era anche montato un cronometro Alfano, (ed ovviamente impostando con attenzione nello stesso punto della banda magnetica la linea di start/stop) con il risultato di avere lo stesso tempo segnato su entrambi i cronometri...
ovviamente non so quanto possa essere veritiera questa prova, ma stando anche ad altri "per sentito dire" sembrerebbe che a questo punto un sistema di cronometraggio con questo sistema sia molto affidabile e preciso...
sarebbe cmq molto interessante se qualcuno a provato su una mini o su di un altro mezzo entrambi i sistemi insieme...
scusate se magari ho chiesto delle cose già ribadite nelle pagine precedenti, ma avendo molte pagine il thraed, magari posso aver saltato qualche cosa...

premettendo che deov leggere tutte le pagine ancora, ma traimite il collegamento bluetooth, la memoria dell'antenan come viene vista? come se fosse una specie di chiavetta USB?

e' teoricamente possibile che qualcuno per assurdo possa scaricarsi o/e eliminare i dati dall'antenna con un computer o cellulare?
cioe': c'e' uan sorta di codice di protezione o di associazione univoco tra l'antenna e il computer/ cellulare?

[B]niko[B] hai avuto problemi nell'utilizzo dell'antenna con il tracciamento delle traiettorie a ozzano emilia? xbikes? pomposa pista minimoto?

hai avuot problemi in altre?

Lavorandoci vicino, spesso mi capita di fare qualche chiacchiera con gli ingegneri di pista di un importante reparto Corse... In realtà a loro interessa relativamente poco la traiettoria. Quello su cui pongono molta attenzione sono grafici simili a quelli che genera Danas (e in parte anche Racechrono...), dove possono visualizzare/sovrapporre una quantità inimmaginabile di parametri.
Il GPS può invece essere utilizzato per far capire all'elettronica in quale punto del tracciato si trova la moto e reagire di conseguenza.

Prima che sulla minimoto (ancora non l'avevo :doh:) ho usato questo giochino sul kart di un amico e i tempi li confrontavo con quelli del trasponder dei cronometristi. La differenza era sempre inferiore al 1/10mo di secondo e spesso solo di qualche centesimo. Non so voi... a me basta!

In parole mooolto povere, l'antenna va associata al bluetooth come faresti con un telefono. Si può collegare all'antenna chiunque conosca il PIN (nella mia antenna è di 4 cifre) e si trovi nel raggio di non più di una decina di metri (la portata del bluetooth...).
Dal pc non vedi direttamente la memoria dell'antenna ma ci comunichi e scarichi i dati attraverso programmi dedicati che comunicano con l'antenna attraverso la porta COM che il pc gli assegna.

Purtroppo non ho girato su tante piste, ma posso dirti che che a ozzano, xbike e Galliano Park, una volta regolati larghezza, orientamento e direzione dei traguardi non ho avuto alcun problema

ps. nessun problema a passarti i tracciati di Ozzano e Galliano Park con i traguardi già impostati :si:

si, hai ragione effettivamente ai piloti non interessa molto vedere la traiettoria che seguono, perché prima studiano il tracciato su carta cercando di capire le traiettorie migliori, e poi le perfezionano e trovano le loro ottimali durante i giri di prova; invece molto interessante può essere come dici tu confrontare dati di frenata e di accelerazione e chissà quanti altri, per verificare dovi ogni singolo pilota perde o guadagna di più in termini di tempo...

a me basta... :si::si::si:

Ottimo!!! ti contatto in privato cosi' magari me li mandi via mail, poi ovvio che appena posso ti passero' quelli che non hai man mano che ci vado a girare.

L'associazione antenna computer/cellulare e' la solita allora, bene bene.

altezza/orientamento/direzione dei traguardi li imposti dal programma dopo aver scaricato e importato i dait, giusto?

Grazie mille!

Esatto: ti fai una sessione, rientri, e in base alle traiettorie imposti posizione-larghezza-direzione dei traguardi/intertempi.
Da quel momento sei a posto.
Se usi un cellulare puoi impostare i punti in cui rilevare i tempi direttamente sulla pista. Io di solito lo faccio per il traguardo, posizionandomi con la mini a cavallo della banda magnetica in modo da prendere il tempo nello stesso punto in cui lo prendono eventuali trasponder.

Ma sul racecrhono da pc, quale porta usb del pc devo impostare, quella in uscita o quella in ingresso, dato che il software me ne fa scegliere solo una?

e allora come hai fatto?
im dicevi poco fa che hai impostato la larghezza del traguardo.....nel caso ora usi altri programmi??? quali?:lol1:

novita' con GPSParser.jar???

devo quindi utilizzare racechrono sul computer portatile per scaricare i dati al posto di GPSParser.jar utilizzando solo l'antenna esterna sulla moto, senza un cellulare come display?
Ovvio che lo farei al rientro nel paddock..

in sostanza ora senza GPSParser.jar, come faccio dopo che ho scaricato i dati con il programma "pilota" (quello che ho usato anche per portare l'antenna a 5 Hz) a convertirli per poi importarli in Danas?

ps: ci sono anche altri software tipo Danas che avete provato?

Mi spiace: ho provato a collegare l'antenna GPS via USB ma su racechrono non ho trovato nessuna schermata in cui poter scegliere tra due porte :-(
sono arrivato a un punto dove mi chiede se voglio usare la porta com assegnata all'antenna (via bluetooth) o un file (input file) per l'importazione, ma nulla più.
Quale versione di Racechrono usi? potresti postare uno screenshot della schermata dove ti chiede di scegliere?

per il momento ho usato fondamentalmente Racechrono.
ha un sistema per sistema per i traguardi che mi è sembrato flessibile ed efficace.
ho fatto qualche prova con altri programmi ma senza troppi risultati.
Poi passavo più tempo al pc che sulla mini, per cui mi sono "accontentato" :si:

aiuto, non ci sot capendo piu' nulla!

ma quindi devi tenerti il race chrono col celulare sulla moto per forza per avere la giusta larghezza del traguardo?

uffa! ocme faccio senza racechrono? e senza uncellulare come display?:lol1:

No. Per scaricare i dati dall'antenna usi sempre il "programma pilota", salvando i dati in formato NMEA

una volta che i dati sono sul pc li copi in una cartella che deve stare dentro Documenti.
Poi apri racechrono -> Settings -> GPS Receiver -> GPS Type -> Input file -> vai a pescarti il file che vuoi importare.
A quel punto torni alla prima schermata e selezioni New session, gli dai un nome e compili gli altri campi che eventualmente ti interessano e selezioni Start. Vedrai Racecrono importare un po alla volta i dati

Non so se sono stato chiarissimo :lol1: