Ahahah suba infatti sei fermo ahahahah

Inviato dal mio GT-I9100

Scusa forse mi sono perso qualcosa ma se non ti sta al minimo non puoi banalmente alzare il minimo con la sua vite quella che agisce sulla ghigliottina?

Infatti è la prima cosa che ho fatto ma non è servito. questo fine settimana smonterò il carburatore e lo pulirò come suggerito da Sonic2....speriamo bene.

Ok allora si mi ero perso qualcosa...probabilmente ha ragione...ad ogni modo una pulita sopratutto dopo molto tempo che non si usa ci stá..

Quante volte mi sono fermato per rotture col motore????1volta nel 2005 fuck!

ho risolto il problema del minimo. parte al primo strappo e rimane accesa. ora però ho il problema che a freddo la moto tira benissimo e ha un bell'allungo fino al massimo dei giri poi, dopo un 1 min., quando spalanco il gas, il motore perde potenza per poi riprenderla dopo una ventina di metri.....Se faccio raffreddare la moto, parte e tira benissimo per 1-2 minuti e poi si ripresenta il problema descritto sopra. Ho notato anche che la marmitta schizza miscela dal silenziatore e dalla giuntura con il collettore (dove c'è la molla per intenderci). è normale?

Sembra che corri con l'aria tirata...

ho messo troppo olio nel carter dell'ingranaggio.....6cl invece di 6ml....potrebbe essere questa la causa?

non so se te lo tira dentro....

ma è reverse??