Forum Minimoto VR

Forum Minimoto VR (http://www.minimotovrforum.it/)
-   Pit Lane (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/)
-   -   PMT non aveva risolto? (http://www.minimotovrforum.it/pit-lane/82695-pmt-non-aveva-risolto.html)

kikko#64 09-11-10 13: 14

Quote:

Originariamente inviata da nicpape (Messaggio 1228736)
sinceramente anch'io volevo riprovare pmt, il problema è che non conosco nessuno di importante nel giro per assicurarmi un treno buono :lol1:

io sono dell opinione che per poter usare un pezzo o gomma in questo caso non bisogna avere conoscenze....anche perche siamo tutti uguali la piccola differenza è che c è chi lo fa per vincere e chi lo fa per divertirsi facendo qualche garetta cosi e non mi sembra giusto che questi "colossi" facciano queste cose perche dare delle gomme del genere non è sicuro perche salvaguardare solo chi fa gare ufficiali non è corretto

saxfast 09-11-10 13: 17

secondo me ad alcuni venditori appioppano gomme di seconda scelta.....
senza fare nomi, ma secondi me gomme prese da certi venditori non avranno problemi....

kikko#64 09-11-10 13: 22

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1228744)
secondo me ad alcuni venditori appioppano gomme di seconda scelta.....
senza fare nomi, ma secondi me gomme prese da certi venditori non avranno problemi....

bhe se è come dici te sarebbe da fare una bella lista in modo che sti venditori che appioppano gomme di seconda scelta quando vedeno che nessuno compra piu loro le gomme si facciano un esame di coscenza,oppure altra soluzione li mettiamo su una mini con le loro gomme e li facciamo girare finche non scoppia l ernia della gomma :si::si::smt136 poi vediamo che dicono quando sentono l asfalto addosso

saxfast 09-11-10 13: 43

Quote:

Originariamente inviata da kikko_mini (Messaggio 1228752)
bhe se è come dici te sarebbe da fare una bella lista in modo che sti venditori che appioppano gomme di seconda scelta quando vedeno che nessuno compra piu loro le gomme si facciano un esame di coscenza,oppure altra soluzione li mettiamo su una mini con le loro gomme e li facciamo girare finche non scoppia l ernia della gomma :si::si::smt136 poi vediamo che dicono quando sentono l asfalto addosso

è una mia idea, non posso metterci la mano sul fuoco, però gente che prende le gomme da un noto venditore non si lamenta......

Fabiano Fant. 09-11-10 14: 10

Quote:

Originariamente inviata da saxfast (Messaggio 1228744)
secondo me ad alcuni venditori appioppano gomme di seconda scelta.....
senza fare nomi, ma secondi me gomme prese da certi venditori non avranno problemi....

Sarebbe ora di farli, questi nomi, invece che solo chiacchiere
Quote:

Originariamente inviata da kikko_mini (Messaggio 1228752)
bhe se è come dici te sarebbe da fare una bella lista in modo che sti venditori che appioppano gomme di seconda scelta quando vedeno che nessuno compra piu loro le gomme si facciano un esame di coscenza,oppure altra soluzione li mettiamo su una mini con le loro gomme e li facciamo girare finche non scoppia l ernia della gomma :si::si::smt136 poi vediamo che dicono quando sentono l asfalto addosso

Bene, aspetto la lista.
Poi non dimentichiamo la lista degli utenti che usano materiale racing in modo inappropriato; non dimentichiamo che con lo stesso materiale, una miriade di piloti (parlo di piloti veri), non hanno problemi a sfiorare i record in tutte le piste.
Bisogna anche considerare altre marche...se non vai con PMT prova qualcosa d'altro, il mercato ha tante offerte

sempreintempo 09-11-10 15: 34

:doh:Se pensiamo a quelli che magari girano con pressioni assurde alte o basse che siano, perche' gli hannO detto che per abbassare i tempi funziona...( MA RESTA IL GAS QUELLO CHE NON SI COMPRA DA NESSUNA PARTE L'UNICO METODO CONTRO IL CRONO) costoro devasterebbero qualsiasi tipo di gomma quindi i presupposti per il cambio per difetto fabbricazione, comincia a barcollare!! ma quando sai di aver fatto tutto con cerchi originali con pressioni come da manuale e ti trovi sotto un gazebo o l'altro e in molti lamentano questo problema, il dubbio aumenta, ma a me ora chi mi restituisce il valore delle gomme o le gomme fallate con quelle buone ( io non pago con soldi farlocchi credo nemmeno voi) il Rivenditore dice: provo a sentire...ma risposte poche...non comprandone 150 treni a stagione anche il rivenditore non puo' far nulla e' un pesce piccolo...mandi mail a pmt ( aaaaaa chiiiiii a pmt) risposte??? che te lo dico a fare?!! morale ti senti dire in pista "se incontri "Pmt" te le cambia senza problemi...e credo sia gia' un bel gesto, ma anche all'aquila hanno fatto un bel gesto ma poiiiii??? ) non e' che io devo correre appresso al titolare o portavoce di una ditta leader in questo settore....io non non ho la possibilita' di farmi rincorrere dai miei clienti....i miei clienti se non lavoro bene mi cambiano in men che non si dica, ma qui sembra un po' piu' complicato cambiare....anche se l'ho fatto e anche li pro e contro....

Dovremmo portarci dietro tutto cio' che serve per girare (e non e' poco) in piu' le gomme "fallate" ad ogni uscita, con la speranza di incontrare il Pmt in qualche pista???

troverei piu' giusto che il team pane e salame o il papa' il povero cojione come me abbiano una servizio clienti a disposizione visto che i miei euro valgono come quelli di XXX vincitore di tal campionato,ma ovviamente a questi big noi serviamo solo per far su denaro per sviluppare i loro di progetti!!!

e' un piccolo mondo difficccile...!!! e contorto !

poi ora ci sara' chi mi dice a me le hanno cambiate....e ne sono contento ...ma la prassi deve essere uguale per tutti, o si mettono a formare i rivenditori su come si distingue una gomma mal utilizzata quindi andata a farsi benedire da quelle usate a dovere ma che per difetto hanno fatto crack...

azz potevo riassumere.....!!!! :trattore:

Ste#155 09-11-10 15: 56

Quote:

Originariamente inviata da Luigi22 (Messaggio 1228514)
La colpa qualcuno deve prendersela x forza..e di certo non è delle piste!Io ho messo un treno di gomme nuove x l ultima gara Uisp e all uscita successiva x allenarmi è venuta fuori una super bolla lungo tutta la spalla!Ora sembra che riescano a cambiarmele..pero c è un problema di fondo che il costruttore dovrebbe risolvere!!!!!!
Ma non dovevano essere gia risolti questi guai????:smt155

Luigi ma che dici! Le gomme non hanno nessun problema, siamo io e te che non sappiamo gonfiare le gomme e montarle sulle nostre moto...:si:

kikko#64 09-11-10 17: 01

Quote:

Originariamente inviata da sempreintempo (Messaggio 1228844)
:doh:Se pensiamo a quelli che magari girano con pressioni assurde alte o basse che siano, perche' gli hannO detto che per abbassare i tempi funziona...( MA RESTA IL GAS QUELLO CHE NON SI COMPRA DA NESSUNA PARTE L'UNICO METODO CONTRO IL CRONO) costoro devasterebbero qualsiasi tipo di gomma quindi i presupposti per il cambio per difetto fabbricazione, comincia a barcollare!! ma quando sai di aver fatto tutto con cerchi originali con pressioni come da manuale e ti trovi sotto un gazebo o l'altro e in molti lamentano questo problema, il dubbio aumenta, ma a me ora chi mi restituisce il valore delle gomme o le gomme fallate con quelle buone ( io non pago con soldi farlocchi credo nemmeno voi) il Rivenditore dice: provo a sentire...ma risposte poche...non comprandone 150 treni a stagione anche il rivenditore non puo' far nulla e' un pesce piccolo...mandi mail a pmt ( aaaaaa chiiiiii a pmt) risposte??? che te lo dico a fare?!! morale ti senti dire in pista "se incontri "Pmt" te le cambia senza problemi...e credo sia gia' un bel gesto, ma anche all'aquila hanno fatto un bel gesto ma poiiiii??? ) non e' che io devo correre appresso al titolare o portavoce di una ditta leader in questo settore....io non non ho la possibilita' di farmi rincorrere :temporale:dai miei clienti....i miei clienti se non lavoro bene mi cambiano in men che
non si dica, ma qui sembra un po' piu' complicato cambiare....anche se l'ho fatto e anche li pro e contro...






Dovremmo portarci dietro tutto cio' che serve per girare (e non e' poco) in piu' le gomme "fallate" ad ogni uscita, con la speranza di incontrare il Pmt in qualche pista???

troverei piu' giusto che il team pane e salame o il papa' il povero cojione come me abbiano una servizio clienti a disposizione visto che i miei euro valgono come quelli di XXX vincitore di tal campionato,ma ovviamente a questi big noi serviamo solo per far su denaro per sviluppare i loro di progetti












e' un piccolo mondo difficccile...!!! e contorto !
poi ora ci sara' chi mi dice a me le hanno cambiate....e ne sono contento ...ma la prassi deve essere uguale per tutti, o si mettono a formare i rivenditori su come si distingue
una gomma mal utilizzata quindi andata a farsi benedire da quelle usate a dovere ma
che per difetto hanno fatto crack..



















azz potevo riassumere.....!!!! :trattore:

Sono d'accordo con te

simo748s 09-11-10 17: 25

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1228852)
Luigi ma che dici! Le gomme non hanno nessun problema, siamo io e te che non sappiamo gonfiare le gomme e montarle sulle nostre moto...:si:

siete dei fermoni ma soprattutto CICCIONI :lingua::lingua::lingua:

cmq dai link che ho postato alcune pagine indietro questo problema delle bolle è dal lontano 2008 che c'è...

diamogli un pò di tempo per poter rimediare al problema :lol1::lol1:

io fortunatamente non ne ho mai avuti di problemi :lingua: :lingua:

la storia dei rivenditori seri e non seri mi fa ridere :smt146:smt146

benny70 09-11-10 17: 26

cmq un'indagine su dove vengono comprate le gomme che poi danno problemi non sarebbe una cattiva idea

simo748s 09-11-10 17: 27

Quote:

Originariamente inviata da benny70 (Messaggio 1228891)
cmq un'indagine su dove vengono comprate le gomme che poi danno problemi non sarebbe una cattiva idea

io le ho sempre comprata dallo stesso spacciatore di Ste#155 :si:

tia 09-11-10 17: 28

Quote:

Originariamente inviata da Luigi22 (Messaggio 1228514)
La colpa qualcuno deve prendersela x forza..e di certo non è delle piste!Io ho messo un treno di gomme nuove x l ultima gara Uisp e all uscita successiva x allenarmi è venuta fuori una super bolla lungo tutta la spalla!Ora sembra che riescano a cambiarmele..pero c è un problema di fondo che il costruttore dovrebbe risolvere!!!!!!
Ma non dovevano essere gia risolti questi guai????:smt155

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155 (Messaggio 1228852)
Luigi ma che dici! Le gomme non hanno nessun problema, siamo io e te che non sappiamo gonfiare le gomme e montarle sulle nostre moto...:si:

Quote:

Originariamente inviata da Nicky44 (Messaggio 1228830)
Come non quotarti Fabiano, in effetti qualche problemino c'è stato, c'è e ci sarà, ma, per la legge dei grandi numeri, mi sembra normale che questi problemi capitino più a PMT che ad altre case. Inoltre, senza nulla togliere agli altri, se parliamo di gare ad alto livello, attualmente non c'è paragone, se parliamo di amatori forse conviene indirizzarsi su altre marche.

Ecco tre esempi abbastanza lampanti ...due contro e uno a favore ... e quello a favore, non vorrei sbagliare se e cosi chiedo scusa in anticipo, di un pilota forte che viene fornito direttamente da PMT o cmq compre la gomme direttamente da loro.
Sara mica che ci siano varie scelte?????

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1228789)
Poi non dimentichiamo la lista degli utenti che usano materiale racing in modo inappropriato; non dimentichiamo che con lo stesso materiale, una miriade di piloti (parlo di piloti veri), non hanno problemi a sfiorare i record in tutte le piste.
Bisogna anche considerare altre marche...se non vai con PMT prova qualcosa d'altro, il mercato ha tante offerte

Fabiano tu puoi avere ragione ma ormai sta storia che si usano male mi sembra un po troppo utilizzata anche perche come vedi sopra non sono propio gli ultimi arrivati che si lamentano...
Poi vari mess va sempre in questo post ti eri ripromesso di sentire PMT per cercare di capire da dove derivassero questi problemi ....ma poi il nulla.
Ripeto io ormai sono conscio che la gomma-carcassa sia cambiata e se usata come si usavano prima, parlo di pressioni, la gomme si distrugge e la carcassa cede..ok a questo si pone rimedio usando pressioni diverse ma per quanto esposto prima ...be il dubbio o meglio la consapevolezza che esistano gomme di 1,2 e forse anche 3 scelta ormai e insito

bibi 09-11-10 17: 39

PMT sta lavorando per risolvere il problema a preparato dei prototipi con spalle diverse e misure diverse in quanto sembra che il problema sia dovuto al aumento di potenza dei motori e a una scelta di utilizzare cerchi stretti appena riusciamo a provarle vi faro sapere

saxfast 09-11-10 17: 46

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant. (Messaggio 1228789)
Sarebbe ora di farli, questi nomi, invece che solo chiacchiere

Bene, aspetto la lista.
Poi non dimentichiamo la lista degli utenti che usano materiale racing in modo inappropriato; non dimentichiamo che con lo stesso materiale, una miriade di piloti (parlo di piloti veri), non hanno problemi a sfiorare i record in tutte le piste.
Bisogna anche considerare altre marche...se non vai con PMT prova qualcosa d'altro, il mercato ha tante offerte

per fare nomi ho bisogno di certezze, e non ne ho, quindi puoi benissimo reputarmi un chiacchierone......sono fiero di esserlo anzichè infamare su qualcuno o elogiare qualcun'altro.....
non sono un pilota racing, sono un semplice amatore che paga le pmt a prezzo pieno e non sono soddisfatto del prodotto, le tabelle di utilizzo le hanno date, se dobbiamo gonfiarle a 2.5 bar o usara canali dei cerchi delle mini gp, basta dirlo, ci proviamo, tanto ormai credo si sia provato di tutto ma con certe gomme si gira un po, con altre c'è subito la sorpresina, segno che non sono tutte uguali.....

per il fatto del discorso: " ok cambia marca" credo che ogn'uno possa fare quello che vuole, sappiamo benissimo che ci sono altre marche......

cetriolo69 09-11-10 18: 20

Quote:

Originariamente inviata da bibi (Messaggio 1228901)
PMT sta lavorando per risolvere il problema a preparato dei prototipi con spalle diverse e misure diverse in quanto sembra che il problema sia dovuto al aumento di potenza dei motori e a una scelta di utilizzare cerchi stretti appena riusciamo a provarle vi faro sapere


salve,non voglio contrariala ma a me e' successo e uso un modesto bzm 3t e uso canale da 58 come la mettiamo ???perche' pmt non ritira dal commercio quelle potenzialmente pericolose ???

sempreintempo 09-11-10 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da cetriolo69 (Messaggio 1228918)
salve,non voglio contrariala ma a me e' successo e uso un modesto bzm 3t e uso canale da 58 come la mettiamo ???perche' pmt non ritira dal commercio quelle potenzialmente pericolose ???

credo, perche' hanno trovato il modo di rifilarle a chi di dovere........lo fanno con i pomodori perche' non farlo con le gomme, perchè perdere la faccia per un errore commesso, il malumore amatoriale non puo' aver ragione sulla soddisfazione di un ufficiale che fa temponi qua e la.....mi spiego meglio se un pilotone vince e non ha problemi di gomma, l'amatore con problemi di gomma non conta nulla... e si va avanti cosi'.....

kikko#64 09-11-10 18: 55

Quote:

Originariamente inviata da sempreintempo (Messaggio 1228938)
credo, perche' hanno trovato il modo di rifilarle a chi di dovere........lo fanno con i pomodori perche' non farlo con le gomme, perchè perdere la faccia per un errore commesso, il malumore amatoriale non puo' aver ragione sulla soddisfazione di un ufficiale che fa temponi qua e la.....mi spiego meglio se un pilotone vince e non ha problemi di gomma, l'amatore con problemi di gomma non conta nulla... e si va avanti cosi'.....

si è vero l amatore con problemi di gomma non conta nulla bha

vassu07 09-11-10 19: 39

Quote:

Originariamente inviata da kikko_mini (Messaggio 1228948)
si è vero l amatore con problemi di gomma non conta nulla bha

bè.... io direi che è meglio riscordarsi che ci sono amatori che vanno 1-2 volte al mese in pista che girano molto + forte di alcuni piloti che corrono...

non conta essere amatori e piloti....
perchè se sei un pilota che gira in 34 (e ce ne sono, o anche meno come tempo) a galliano/persico prendi le botte da molti amatori, che viaggiano con tempi moolto + bassi.
direi che quello che conta e che fò stressare le gomme è il "cronometro"

e che i pilotoni abbiano le stesse gomme di noi "cazzoni" amatori..... ci metto tanti punti interogativi

Ste#155 09-11-10 19: 58

Quote:

Originariamente inviata da simo748s (Messaggio 1228890)
siete dei fermoni ma soprattutto CICCIONI :lingua::lingua::lingua:

cmq dai link che ho postato alcune pagine indietro questo problema delle bolle è dal lontano 2008 che c'è...

diamogli un pò di tempo per poter rimediare al problema :lol1::lol1:

io fortunatamente non ne ho mai avuti di problemi :lingua: :lingua:

la storia dei rivenditori seri e non seri mi fa ridere :smt146:smt146

Si, premetto, visto che qua saltan fuori sempre polemiche, il mio commento era solo x sorridere un po, dopo che in poche parole la risposta che avevo ottenuto era che in poche parole le pmt su cerchi stamas (e quindi anche phantom) non si potevano montare perchè avevano il canale troppo stretto(e quindi si era a rischio rottura).
Cmq come avevo già scritto in questo post, qualcosa hanno combiato, ad inizio anno mi si proprio strappavano le carcasse, a fine anno non succedeva più:si: però mi è capitata qualche bolla.
Speriam in un miglioramento per il 2011 ;)

Anthony 09-11-10 20: 17

ragazzzziziiiiiiiiiiiiiiii, domenica al trofeo del persico, ho dovuto cambiare le gomme, (erano nuove, avevano 4 uscite) dietro mi si è lacerata la carcassa internamente...... cadevo sempre....... c erano due bolle e la parte con le bolle era tenerissima.......... dentro, la tela....... mah.........
mah.......... dopo 100 euri di gomme...........
mah......... sono caduto 3 volte per fortuna senza conseguenze....... cambiate le gomme, in gara andavo benino e non ho avuto problemi di grip...... ma le avevo appena montate chissà se durano! :temporale:


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 19: 47.

Powered by vBulletin
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO

Copyright www.minimotovrforum.it