esatto :D

Quando prendero un big bore allora ci provero'.

Cmq oggi mi rimetto all'opera, consigli su come rimuovere guarnizione cinese + la pasta bianca cinese dal pacco lamellare? E' incollata, mi sono venuti in mente dei modi ma sono troppo casarecci xD

booo.. prova a passargli velocemente il cannello! non penso funzioni :lol1:

bah... meglio i metodi caserecci (o particolarmente agricoli)

hahaha :D :lol1: :smt153

toglila con un taglierino e dopo ci passi un po di cartavetro fine e il gioco è fatto:si:

Trapano a colonna e una buona fresa e ricavi il terzo travaso.

Vi è già stato detto che non potete pubblicare sul forum video in cui vengono usate minimoto o simili in luoghi pubblici, cosa vietata anche dalle norme giuridiche.
Non vogliamo più ripeterlo!
Risposte o repliche SOLO in PM.

Trovato problema, la moto sfiata.
Oggi appena accesa era un po accelerata con minimo altissimo. Poi ho provato ad attappare marmitta e la moto non si spegne, ora quello che non so
se sfiata dai carter, paraoli, collettore carb, la moto si spegne attappando la marmitta?
Domani cmq cambio guarnizione del collettore marmitta e metto pasta rossa

Altra cosa una vite del cioindro anche quella era lenta, ristretta e la moto ora con 82 e buchi filtro la moto era grassa da paura qundi anche da li sfiatava.

Se dici che stringendo la vite del cilindro la carburazione è diventata grassa, allora il problema era lì.
Quindi se hai unto di pasta rossa la guarnizione del collettore, sistema la marmitta e provala.
Se è grassa diminuisci il getto, prova l'80 visto che già ce l'hai.