Cosa intendi per non compatibile? che non sono della sagoma di cui hai bisogno?
Prendi lo spessore di quelle che hai e compri un foglio per guarnizioni della stessa misura. Con un pò di lavoro avrai le guarnizioni che necessiti

anche io boso mi trovo bene, i miei motori mi durano molto credimi, la mia c1 dopo un anno parte al primo colpo e và ancora benissimo,ed è tutto rigorosamente cina ;)

il problema è che le guarnizioni orignali sono in rame, se le faccio con il foglio per guarnizioni ho paura che si brucino quasi subito

Spediscimi il motore che te lo faccio io

La carta per guarnizioni resiste a temperature di 120°C

Ho appena cambiato la pompa dell'acqua e riassemblato il tutto. Ora però non c'è verso di metterla in moto. L'accensione funziona e la candela fà una bella scintilla, ho provato a mettere un pó di miscela direttamente nel cilindro per by-passare eventuali problemi con le lamelle o carburatore, ma nemmeno così parte. Ho una Z1 con GP3 reverse repl. Qualcuno può darmi qualche consiglio?

Se hai le originali puoi rifartele :si:

Blocca la frizione...prova ad accendere!se l'accensione gira libera quindi riesci a tirare la cordicella, hai schiavettato il volano?e ovviamente non parte!

Inviato dal mio GT-I9100

Mi ricorda qualcosa

Grazie Boso

non credo che sia il volano perchè quando ho smontato la candela per vedere se dava la scintilla ho anche controllato che il pistone si muovesse quindi credo che il volano sia a posto....l'unica cosa che mi insospettice è che la cordicella si lascia tirare piuttosto facilmente rispetto a prima...come se ci fosse meno compressione...ma forse è solo una mia impressione. Peccato perchè la moto è nuova, ho girato solo 2 volte prima di accorgermi che perdeva acqua e dovuto aprire il motore per cambiare la pompa. Prima di smontarla partiva al primo colpo....