si però sotto l'avatar c'è ancora scritto Z1!!!!!

pwhahahaha...mi sono appena connesso...dopo 2 anni ^_^ ora aggiorno...pensa un pò mi ricordavo ancora la psw

Ho appena finito di spessorare il cilindro alzandolo di 2,3mm, così facendo i travasi sono tutti scoperti, con uno squisch a 0,4 adesso e sorto un problema, la mini non ne vuole sapere di mettersi in moto, preciso che la benzina arriva alla candela, la scintilla la fa e la fa anche forte, i carter non sono stati aperti, cosa sarà mai successo?, datemi dei suggerimenti , grazie a tutti. :temporale::temporale:

Raga qualcuno mi sa dire per caso il rapporto di compressione di base della z1 reverse???

Grazieeeee

boooooooooooo.......la compressione è difficile che uno la misuri....

pit la candela si bagna??prova a mettere miscela dalla candela

ho cambiato la semplice candela, e alla prima e partita, strano ma vero, cmq anche se la candela vecchia faceva una bella scintilla lo dovuta buttare via. grazie :moto::moto:

compressione: (V+v)/v in parole povere cilindrata + volume camera di combustione diviso la sola camera di combustione

scusate se riesumo il post ma i tubi dell acqua non vanno invertiti? cioè in alto a dx tubo della testa in basso a destra tubo che va alla pompa? e in basso a sinistra tubo che va alla vaschetta?

alto sx vaschetta-alto dx testa-basso dx pompa

Qualcuno per caso sa dove posso trovare una carena superiore per la z1?
su pbp la vendono completa, a me serve solo la parte superiore :(