quello lo faro presto anche perche sono costretto ad allungarlo di poco, il conoscente che mi ha fatto saldatura mi ha fatto il supporto troppo sporgente e quindi tocca sulla pancia della marmitta e quindi se stringo quel supporto troppo stretto tiene la marmitta in tiro con la pancia, allora l'ho strtto poco e devo continuare a ristringerlo ogni volta per le vibrazioni.
Cmq stavo pensando a quel motore per il prossimo mese.

di sicuro è migliore dell'originale, pero ti conviene aprirlo tutto appena ti arriva! devi controllare che non ci siano sbavature :si:(da notare l'orario delle risposte :lingua::smt104:smt153)

La cosa che a me preoccupa e' smontare pistone + biella + albero.
cioe se smontati basta rimontarli, o vanno resincronizzati/fasati perche smontando cambia la fasatura?
Non ho problemi a smontare pezzo per pezzo la mia preoccupazione e' quella.

Potresti anche elaborare l'originale

non e difficile ;) basta che monti bene le guarnizioni..

sarebbe una buona idea! pero se non vuole smanettare con il dremel conviene il bb completo ;)

E' tutto lì il divertimento, smanettare, smontare, montare, bestemmiare...:lol1:

Concordo con questo pero'
per elaborare a livelli di luci e travasi non posso permettermelo per ora perche' mi manca sia l'attrezzatura che l'esperienza. Agli inizi mi sono pure dovuto fare imprestare chiavi inglesi e brucole xD
Ho iniziato con le mini e con meccanica quando mi sono iscritto a questo forum lol
Non sapevo neanche come funzionava l'aria cioe tipo tira l'aria lol
Ora ho anche imparato a misurare fasatura ma non a modificarla.

Io volevo prendere quel big bore perche' cosi questo motore diventa da sfascio e posso metterme veramente a modificare perche' se poi faccio i danni e va buttato non me ne importa niente perche' era di scarto.

Googlato il dremel, non si puo fare con trapano + punta per limare? In passato ho visto preparare del ferro cosi (di precisione)

se ai delle lime piccole lo puoi fare.. ci vuole tanta pazienza ;)