problema amletico che mi da un bel grattacapo.

domenica ero a torre e dopi i primi 5 giri la mini (Z1 ovviamente) ha cominciato a fare dei vuti in accelerazione fino al totale spegnimento.

portata fuori a spinta la mini si accende solo tirando l'aria e appena la tolgo muore anche tenedola su di giri.

l'impressione è che sia magra ma magra da morire.....

stranissima cosa anche perchè 3 settimane prima che faceva caldissimo avevo corso a torre e semza problemi.

mi sembra starno che con il cambiamento climatico si sia scarburata così esageratamente.

per la cronaca monto carburatore 19 dellorto, filtro malossi a spugna getto massimo 90, getto minimo 60, spillo non saprei.

che cosa è successo????

Non me ne intendo molto di carburazione (infatti chiedo spesso consiglio qua sul forum), ma non è che aspira aria da altri punti come il collettore di aspirazione?

Qualcuno sa le misure del paraolio che monta la pompa originale della Z1? Non sono ancora riuscito a smontarla del tutto. Anche prendendola a calci e pugni i cuscinetti non sono ancora usciti dall'alberino, ma almeno quelli ho visto che tipo sono (609RS giusto?!).

sandro smonta il carburatore e pulisci il getto del max

ho anche due carburatori dell orto da vendere se vi interessano :si:
ho un 21mm e un 19 mm li do a buon prezzo !!:si:

crdo che monterò il 18 dell'orto che ho a casa, tra 18 e 19 non c'è molta differenza e credo mi sarà anche più facile carburare.

non credo di avere infiltrazioni d'aria da qualche parte, tirerò giu il motore e controllerò eventuali fassurazioni del carter.

SCALLONISI attendo risposte per quel kit se ci accordiamo lo prendo e faccio lavoro unico al motore.

AGGIORNAMENTO

Ieri sera mi sono messo all'opera, smontato il vecchio 19 e controllata la lamellare, tutto apposto ma a scanso di equivoci ho voluto sostituire il carburatore:

adesso ho montato:

Carburatore Dellorto PHBG 18 BS
Spillo W23 in 2° Tacca dall'alto
Ghigliottina da 40
Getto Max 100
Getto Min 60

teoricamente dovrebbe andar bene, non ho potuto provarla perchè era l'1 di notte.

chiedo agli esperti.....

nessuno che mi sa dire se questa configurazione va bene o no?

hemmmmm.......no....prova..carburatina e via

in settimana mi arrivano i ricambi che ho appena comprato da SCALLONISI, se riesco a montarla per tempo e a fare tutte le verifiche, sabato pomeriggio a torre carburo e collaudo.

Non so se sia giusto come ho fatto, ma ho misurato il diametro lato collettore del mio carburatore ed è 19mm. Vuol dire appunto che è un 19? Possibile che lo montasse di serie?