allora lascia lo sha! e impossibile che abbia cosi tanti problemi.. apri il cilindro e guarda se e grippata! volendo lo puoi fare anche anche con il blocco montato ;) basta togliere la marmitta..

Grippata? Dai sintomi non credo sia questo il problema, anche perche' come messa ora la moto se la rimetto con getto 82 la moto a caldo non ha vuoti ne singhiozzi o scoppietti ora ha solo 2 difetti, 1 minimo completamente instabile, 2 la moto e' magra e quando si lascia gas e si frena la moto e' ad alti regime ora manda delle vibrazioni strane sull'avantreno, non sono sicuro al 100% ma credo sia il motore che fatica a scendere di giri.

Il problema e' uno solo e non tanti, i tanti erano cavolate come cuscinetti ruote rotti.

Cmq, ho deciso di acquistare il motore 7 travasi di avotecnica, volevo 3 consigli pero'
1 e' la friione su quel motore va rodata vero? come si fa il rodaggio della frizione?
2 visto che lo compro senza carburatore, qualcuno sa se il pacco lamellare e' cmq incluso?
3 il piu importante, visto che devo montare il mio di carb, come faccio a fare la carburazione se devo fare il rodaggio del motore?

Edit: La moto ora con il settaggio magro getto 82 (84 = troppo grassa), la moto ci si puo girare ed e' divertente da guidare solo che il rendimento cambia in base al clima fuori e a lungo andare gripperei.
Edit2: Appena prendo il motore di avo visto che devo smontare questo vecchio, apriro il cilindro e controllo.

io penso sia grippata! vabbe se devi comprare il motore nuovo è meglio ;) il pacco lamellare ci dovrebbe essere(chiedi per sicurezza).. poi per il rodaggio frizione ce la 3 masse, quindi non metterti problemi perchè attacca a giri bassi :si: il rodaggio fallo con il getto originale! se non spiffera dalle guarnizioni deve funzionare ..

Se metto molle piu dure attacca piu alta giusto?
In futuro poi la cambio per una regolabile.
Quali sono i difetti e i pregi nel far attaccare una frizione a regimi piu bassi?
Peggiora la ripresa e accelerazione?


Riguardo al chiedere non riesco mai a contattare avotecnica, oggi ha riaperto (era chiuso), ho chiamato 2 volte e ambedue le volte nessuna risposta, anzi chiamata rifiutata con sms (Scusa sono occupato, richiama piu tardi.)

per le molle lascia quelle originali perché tanto la frizione si mangia piano piano da sola e man mano che fai chilometri attacca sempre più alta! in fatto di rendita, per ripresa e meglio la regolabile :) pero se ordini quella con le massette cina ricordati che non dura molto!

Come fai a dedurre che sia grippata? Sono curioso:smt121
Io penso che stai solo affrontando il classico problema degli SHA che hanno solo il getto del massimo quindi la carburazione non sarà mai perfetta sia al minimo sia al massimo.
Con questo carburatore la carburazione andrebbe fatta giusta al massimo.
Se con l'84 é leggermente grassa lascia quello.....non sei ad una gara dove ti serve il 101% dalla minimoto. ;)

dico che grippata perche ha provato a fare un po di tutto! almeno con il carburatore originale deve funzionare ;)

Ma l'utente ha scritto che col carburatore cinese originale la minimoto funziona,solo che la giusta carburazione non si può fare si di esso, causa:non si trovano i getti.

si pero, gli faceva gli stessi sintomi! o era troppo magra o troppo grassa come lo sha ;) quindi secondo me ce qualcosa che non va all'interno del motore.. possibile che non aprano bene le lamelle?

Lion99 fossi in te smonterei il gruppo termico e mi toglierei il dubbio.
Ti porta via poco tempo. Devi solo avere la guarnizione di ricambio.

se la guarnizione non si rompe basta mettere un po di pasta nera :si: :si:

Certamente, i controlli vanno fatti per togliersi i dubbi.:si:
In tema di lamelle controllale contro luce per vedere se chiudono alla perfezione sennò sostitiscila.

No, anche prima che comprassi il carb orto avevo questo problema, e la moto non e' leggermente grassa aumentando di 2 punti, ma grassa a morte ai livelli che non c'e gusto girarci, in bicicletta si va piu veloce ed e' piu divertente in quel modo xD.
Con getto 82 invece ci si puo girare ed e' divertente ma e' magra e si sente e spaccherei il motore a lungo andare.

Riguardo aprire il cilindro, lo apriro appena saro riuscito a contattare avotecnica, cosi piazzo l'ordine e una volta ordinato quello nuovo inizio a smontare quello vecchio dal telaio e apro il cilindro, cosi ne cambio guarnizione ne metto pasta rossa o nera uso un altro motore LOL.
Cmq se la moto e' veramente grippata, o mi ha detto male fin dall'inizio, o nel periodo nel quale mio frate l'ha tenuta dentro casa i miei nipoti l'hanno massacrate, (misero acqua nel serbatotio >,>) pero' non entro nel carb o motore, mio fratello svuoto il serbatoio e i tubi benzina con filtro benz, e la moto non era ma istata messa in moto, cioe la prima volta la misi in moto io e questo problema esisteva fin dall'inizio cioe fin dalla priam accensione. Quindi se e' grippata era gia grippata in partenza.

Riguardo al fatto che non aprano bene le lamelle, quanto devono aprire? io le ho smontate e controllate e non sembrano danneggiate, e premendo con le dite sulla parte che si deve aprire si apre normalmente.
Le lamelle possono dare un problema del tipo, che sono dure da aprire allora per aprirsi richiede piu miscela? (misecla qui intendo aria+carburante).

Perche' altrimenti getto 82 = magro su questo motore = un caso su tutti credo, quando andai in un negozio a prendere getti e gli dissi su cosa li mettevo e diametro carbu, mi disse sicuro di non stare gia troppo alto di getto?
Poi ho notato che la moto cambia molto in base al clima soprattutto questo mi fa pensare ad aspirazione aria

acqua nel serbatoio?? 0.0.. ma la prima accensione in assoluto lai fatta tu? magari hanno fatto male il rodaggio!

Prima accensione fatta io e il rodaggio sicuramente e' fatto male, la moto aveva questo problema fin da prima accensione e quindi rodarla ad opera d'arte era impossibile.

La cosa che mi preoccupa e' che sul fatto che una corda come quella i ragazzini potrebbero averla tirata, su questo non ne ho la certezza assoluta purtroppo, solo le parole di mio fratello.

Poi quando presa la moto non ho smontato la vaschetta del carbu per controllare visto che neanche sapevo come era fatta lol.

Cmq se acqua era entrata me ne sarei accorto anche perche' la moto non partiva subito o non partiva per niente, invece e' stata sempre facile da accendere anche alla prima accensione.

La lamella devi controllare che chiuda perfettamente!! Ok, si apre e va bene, ma devi controllare che chiuda. Sennò passa miscela a "diritto"
Per il getto prova un 83, le guarnizioni del pacco lamellare sono integre? Mettici un filo di pasta rossa o nera per sicurezza.
Il minimo é lineare da oppure cambia abbastanza aumentando o scendendo repentinamente?

Allora, le guarnizioni e pasta rossa gia fatto, sia al pacco la mellare che collettore carb e marmitta, nel cercare di capire come funzionava una lamella visto che era la prima che vedevo in vita mia l'ho controllata anche visualmente e chiude bene.

Il minimo,mhh difficile da dire per me perche' non posso paragonare con una moto in buono stato. Ma ad impressione direi che alzando e abbassando il minimo cambia, ad esempio da calda devo avvitare quasi tutto per farlo reggere, e poi a freddo risulta con minimo troppo alto. Ma cmq il minimo e' instabile e ha tutti i sintomi classici dello sha, cioe minimo grasso.

Ad esclusione di colpi e' rimasto solo il motore e i suoi componenti, come cilindro, pistone, cuscinetti, paraoli, eccetera.

La cosa piu clamorosa e' i cambiamenti che si hanno con il clima o bucherellando filtro per far entrare piu aria. (esempio, giorni fa quando ancora non avevo bucato filtro con 80 di getto girava bene anche se magra, 2 giorni dopo, giornata piu calda e afosa la moto non girava piu bene.

Pero c'e uan cosa ora che non mi baso su logica nel chiedere lol
perche a volte la piu stupida risulta la piu maledetta, problemi di questo genere possono essere causati dal serbatoio?

Appena ordino il motore nuovo lo apro a pezzetti questo vecchio anche non avendo il permesso di mio frate, perche' come garanzia ho il mio di motore nel caso faccio danni che prima non c'erano, e in quel caso trovero sicuramente il problema.

Cmq leggendo sintomi grippaggio sulla rete non mi sembra essere il mio di caso.