Stavo rileggendo, ma io non intendevo differenza tra phbg e sha, intendevo il fatto che a parità di corpo alimentazione su mk e Lucky7 c'è una differenza abissale!

Io l'SHA l'ho montato la prima volta nel 2006...annava più forte l'originale ben carburato che quello. L'ho fiondato dalla finestra...io c'ho na minimoto mica er Sì!!! :asd:

:rotfl::rotfl::rotfl:

Allora ecco un pò di foto (fatte da schifo col cell e per giunta con fotocamera sporca). :rotfl:
Allora il modello di mini è questo.

http://www.flickr.com/photos/5220305...7625742042372/

Inoltre allego la foto dove si vede che volendo montare il pacco scooter, e collettore artigianale non avrei lo spazio per mettere il filtro. Qualcosa si deve pur mettere essendo dietro la ruota. Posso recuperare forse 10mm rendendo più "compatto" il collettore, ma non so se facendo la piastra per il pacco ci sta... Che dite? :smt132

Quel collettore tiralo via e non lo tenere in considerazione.
Se vuoi usare un collettore in alluminio ti conviene usare un carburatore
con aggancio femmina come l'SHA,
sennò potresti "riciclare" un collettore di una mini a liquido.
Per esempio se rimedi un pacco di una mini polini
hai anche la stessa foratura,
potresti montarlo con un portapacco con piani paralleli,
usi viti lunghe incassando le teste nel portapacco,
poi usi un collettore della C1 che è bello massiccio e corto
e ti riporta il carburatore pari.
Il pacco lo tieni li col collettore.

Prima di tutto il pacco non va messo così, le lamelle debbono essere messe verticali e non orizzontali, per poter far entrare tra le spalle dell'albero la miscela gassosa, l'aspirazione l'hai dietro e non sopra, se guardi le foto postate da io n bello vedrai un pacco che ha i fori per essere messo sul carter e quelli esterni per il pacco e il collettore, che basta che sia di gomma, visto che il carburatore che metti è maschio, evitando quel tubo dell'acqua che oltre che a prendere spazio, essendo rigido, potrebbe spaccare il carburatore.
Su quel telaio avevo montato la basetta con dentro il pacco blata e il filtro, e c'entrava benissimo, anche se girato da un lato, avendoci adattato un collettore fatto per aspirazioni sul carter e quindi piegato.

Devo vedere se riesco a trovare sta roba... ..Io avevo puntato su quel carb (allargato pure) perchè lo avevo già, e il collettore l'ho fatto al tornio.

Mi faccio un giro sul mercatino vendo

Scusate l'ulteriore domanda, magari già stata esaudita. Mi hanno proposto dei pezzi 48 Dr in ottime condizioni a davvero poco.
Col fatto che non sono 47mm, c'è la faccio tornendo la camicia a farcelo stare o rischio di togliere tutto? Il diametro dello spinotto è compatibile? Il GT è per piaggio zip, quindi si devono comunque asolare i prigionieri...
Grazie a chi mi verrà anche sta volta in aiuto! :mrgreen:

puoi farlo rettificare...

Ok tnks!

20 euro il GT completo di tutto con pochi km reali (lo so perchè è dell'amico di un mio amico) mi sembra un buon prezzo, no?