Io del telaio WT le cose che proprio non mi andavano erano
la sella strettissima.
e la cicilistica puntatissima in avanti.
Con forcella lunga 42cm e carena MK già era un altra cosa.
Ma il TOP con carena D1 retrotreno allungato di 6cm e forcella lunga 42cm.

Oddio, dubito che esistano dei rapporti che consentano ad una cina ad aria di tenere il passo di una ITA da 15cv,
cmq in pista mi ci son trovato pure io con le ITA,
le "ITA" non son tutte uguali ovviamente,
le junior le fanno anche da 4,2cv e da 6,2 Polini le ha a catalogo.
Poi ovviamente tenere il passo di un bimbo con una mini con su un 4,2
è comunque difficile se non impossibile vista la differenza di peso,
mi è capitato di tenere testa ad un bimbo (che sarebbe anche promettente)
con una GRC con un 6,2 ma son convinto che quella volta avesse problemi col motore...

si sono daccordo, in quel occasione era una polini 4,2, il ragazzo che era su piu' o meno stesso peso e altezza, e sul rettilineo di codogno quello davanti ai box per intenderci eravamo affinco lui forse mezzo metro in avanti ma nn andava di piu'.. stesso rapporto 7/68