santa donna.....:rotfl:

Un consiglio la stuccatura, il meno possibile in quanto alle prime botte si crepa se sottile si stacca, piuttosto riempi con resina e mat, è più dura lavorarla ma in compenso rafforza la carena.

Ok grazie [emoji106]

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..ma secondo voi posso scartavetrare oggi pom o aspetto una migliore essiccazione?

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Nessun problema una volta catalizzato il prodotto è lavorabile.

Ok allora oggi vediamo di togliere il grosso

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Come è andata la carteggiatura??
Se il pezzo ha catalizzato dentro casa, con temperature decenti, senza problemi, se no con questo tempo, ci mette un po di più a catalizzare come si deve.

Riguardo la stuccatura, posso dirti che per staccarsi devi fare un botto forte e sopratutto devi prenderci sul punto lavorato.
Sul serbatoio non credo che ci andrai mai a dare delle botte.

Comunque sia, il miglior modo per stuccare e non avere problemi successivamente in fase di verniciatura, è di usare il gelcoat da verniciature (dovrebbe essere quello paraffinato, dovrei andare a vedere sul barattolo) che sicuramente penetra nei più piccoli interstizi, riempie abbastanza bene in quanto essendo un po in gel riesci a dare una mano anche un po corposa e sopratutto non è ostico da lavorare come per la resina o la vetroresina.

Comunque a parte tutto ciò.... Buon Lavoro :si:

Iniziata carteggiatura....

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Domandona .....
Come fai poi con il serbatoio???
OK che quando lo hai riempito e chiuso, il tappo lo tiene in sede, ma quando poi lo apri per un nuovo rifornimento?? metti la mano sotto per sostenerlo oppure hai un qualche altro metodo??

basta usare un anello seeger di diametro adeguato