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megalo72g 19-08-06 16: 13

uppete!!se no apro un post nuovo x sapere dove comprarlo

cristian085 20-08-06 01: 17

www.pocketbikepassion.it vai su accessori racing....

Fedevelox 03-01-07 14: 10

Quote:

Originariamente inviata da albertowin (Messaggio 154048)
l'albero motore non è necessario cambiarlo , sicuramente quello BZM è nettamente superiore , ma non è obbligatorio cambiarlo.
sostituire un componente cina con uno italiano non sono mai soldi buttati.
sostituire l'albero , se il tuo è aposto , ti direi di non farlo. se invece hai problemi ( forti vibrazioni , rumori strani , ecc ecc) cambialo anche perchè con il 46cc hai prestazioni in + e questo vuol dire sollecitare di + la meccanica.
occhio che se cambi l'albero con il BZM 39.2 o 39.6 devi comprarti o fare anche un distanziale per rialzare il cilindro .
la rulliera nuova è compresa nel Kit è molto + lunga di quella originale ( + resistente) .
ricordati che per sostituirla devi anche togliere le 2 rondelle (distanziali) .
per quanto riguarda i fori passaggio acqua , ti consiglio di non toccarli.
se hai problemi di ebollizione , lo puoi fare anche in seguito.
alcontrario ti consiglio di allargare il foro del raccordo acqua presente sulla testa ( almeno a 6 mm).
per dynamite600 la cupola alta compressione è presente nel Kit di PBP.

alzare il cilindro d quanto + o - ? nessuno lo ha fatto a differenza del 46cc cn o senza albero

raga c stanno dei paragoni o riferimenti da fare

fatemi sapere sto pensando d farmi un 46cc e altre modifichine!:si:

purtroppo sn stato molto assente in sti mesi mi sn perso molte cose famemi sapere a presto e grazie a tutti ciao!:si:

gian88 03-01-07 18: 01

ma dove tocca il pistone del 46 nei carter?

jacopo 03-01-07 18: 04

Quote:

Originariamente inviata da gian88 (Messaggio 269910)
ma dove tocca il pistone del 46 nei carter?

va limato il carter...tocca nel carter di fronte alla marma!

gian88 03-01-07 18: 06

riesci a farmi vedere una foto perchè non ho capito grazie mille

jacopo 03-01-07 18: 11

no foto nn riesco ho tutto il motore smontato...
in pratica è così...il postone sbatte nei carter precisamente nella parete di fronte al collettore della marmitta...
per fare in modo ke nn tocchi bisogna leggermente limare i carter
però dipende questo lavoro è da fare sul 90% dele blata, kissà magari sulla tua nn devi farci niente...

gian88 03-01-07 18: 13

tu dici nel bordo sottodel pacco lamellare? dove da originale e a ( v ) apposto di esere tondeggiante?

jacopo 03-01-07 18: 15

no quello opposto...di fronte al collettore della MARMITTA...non capisco la tua ultima domanda,...

gian88 03-01-07 18: 19

un attimo che faccio le foto e te le mando


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