http://img694.imageshack.us/img694/1464/dscf0004gd.jpg

altra idea malsana: questo é il motoraccio che ho intenzione di mettere insieme per la gara annuale in salita... motoraccio perché il cilindro 316B ha una crepa e a caldo fa una goccia di acqua ogni tanto e ho dovuto tagliare le code causa ruttura di una delle due... e come se nn bastasse le sedi dei cuscinetti dei carter sono un po´ abbondanti... poco importa deve resistere 3 min. a stagione... i carter sono schemati ed il 21 é attaccato diretto sul pacco, senza collettore...

sti ca***

ma poi il carbiu non rimane troppo inclinato? e ti batte sulla marma?

potrebbe anke, ma in una maniera o nell´altra ci fo stare tutto... pure il filtro. Mo i numeri:
rapporto di compressione primario: 1,41:1 misurato con albero Polini blu 39.2, pacco Polini e carter chiusi senza guarnizione
fasi cilindro: scarico 193, booster 180, primari 133, secondari132, segnale 128...
il Gt é un po´martoriato, l´ho preso usato qualche anno fa´... ed era giá abbastanza lavorato...

mi rendo conto che con un RDC primario da motore cross e fasi quasi da rettilineo a Monza nn sembra un´accoppiata molto coerente... cmq é questo e ci penseremo sú, per primo intanto devo rivedere la zona aspirazione e cambiare inclinazione al pacco...

Non riesci a ad avvitare le viti senza fare la doppia piastra?
http://img805.imageshack.us/img805/408/img3901cy.th.jpghttp://img337.imageshack.us/img337/1...g3902fs.th.jpg

no nn c´é verso... tanto poi mi sa che ci metto questo 21

http://img855.imageshack.us/img855/9...uratoramal.jpg

Ma allora non si potrebbe modificare un carburatore come i racing malossi e montarlo sempre con collettore in gomma?
Il reverse poi ha un collettore cortissimo...

http://img577.imageshack.us/img577/6...iracing.th.jpg
http://www.malossistore.it/Prodotto....00&C=1611021.T

son tutti con attacco a maschio, poi anche il reverse nn é cosí corto come mi serve... no-no serve un carbu con l´ínnesto a femmina e quello in foto col collettorino che gli s´infila sará perfetto... devo peró rifarmi la scatola getti...

sei sicuro di voler comprare un carburartore così? a me sembra abbastanza malfatto...

Non conoscendo il mondo scooter, cos'ha di diverso questo carburatore da un normale phbg 19 tanto da costare il triplo? (a parte la scritta malossi)