sarebbe questa la marmitta che vorresti montare, vero?
http://www.josdijkman.nl/images/4464poliniforrace.jpg
secondo me potrebbe andar bene!
devi solo vedere se ci sei con le dimensioni

si particamente taglio li(dove ho fatto una riga con il giallo), e ci saldo il collettore della cinese!!

ee????

http://www.images-hosting.com/show.p...iniforrace.jpg

va be scusate ma non mi fa vedere la fotO!!!!!comunque taglio solo il collettore della for race e monto quello della cinese..in pratica non difficile..
però volevo sapere se qualcuno la gia fatto e se poteva rendere cosi!!"!

eh se nn le metti giuste...

leggi qui: http://www.minimotovrforum.it/viewtopic.php?t=35

Che io sappia nessuno, controlla bene le misure e che non ci siano problemi poi non può che miglioare.

ti ho modificato il link ora la foto funzione :bye:

allora.....l'ho provata e la carburazione mi esembra ok la candela è color nocciola e non fà vuoti ne ai bassi ne agli alti.
la modifica sembra una caxxata invece si sente abbastanza il tiro e la velocità sale + rapidamente.
a costo 0 è un ottimo affare :si:
ora stò aspettando il big bore scomonibile....ma lo monterò sicuramente la settimana prossima anche se dovrebbe arrivare oggi pom, xchè sabato in pista non ho voglia di rodarlo....ah dimenticavo con il BB la ngk bm6a và bene? :bye:

Ragazzi,ho modificato la marmitta originale,ma ho fatto saldare solo il collettore piu' corto,l espansione non l ho fatta saldare xche non avevo un pezzo di ferro di quel diametro da metterci come prolunga di espansione!frugando ho trovato un pezzo di alluminio diametro 60 e l ho innestato nei 2 coni,e per fermare il tutto ho messo:

-silicone rosso
-tanto nastro di alluminio tutto intorno per evitare ke sfiatasse
-e poi ho messo della gomma telata per alte temperature e con una fascetta l ho stretta sul punto dell espansione,anke quella per evitare sfiatamenti!

stamattina l ho potuta provare,anke per vedere la tenuta!sono rimasto veramente contento da come la mini va,prende molto prima i giri,e' cambiata parekkio!certo non prende i 265km/h,pero' rispetto a prima ho trovato vantaggi!
esteticamente non e' il massimo,ma l importante e' ke renda!
appena posso vi posto le foto!
ciao a tutti! :si:

ragazzi oggi l'ho provata x bene e la differenza si vede...anzi si sente :rotfl:
+ tiro in accelerazione e sale di giri + rapidamente.
la carburazione è ok.....mha.....
oggi mi è arrivato il BB come vi dicevo con testa scomponibile che dite se lo butto sù devo impazzire a carburarla....io ho il carbu originale come posso fare?????

magra delusione :cry: :cry:

ragazzi ho appena provato la mini con la modifica alla marmitta

onestamente non trovo nessun miglioramento e per fortuna nessun peggioramento (scusate il gioco di parole).

Forse è migliorato un po l'allungo ma parliamo di sciocchezze.

Ho provato anche le molle gialle sulla frizione originale, ora stacca un po più in alto ma niente di che.

Probabilmente io mi aspettavo un po tanto soprattutto con la marmitta.

quali sono le vostre sensazioni in merito a questa modifica?

ciao a tutti

strano che non senti il miglioramento :/ certo che non è che si impenna ma almeno la mia è cambiata è + nervosa :rotfl:

si non mi aspettavo chissà cosa
oggi ho gareggiato con mio fratello che ha la mini identica alla mia senza la modifica alla marma, lui sulle partenze mi brucia ed ha le molle blu (io gialle) sull'allungo si sente invece che la mia prende più giri.
Ora ho una corona da 68, quasi quasi metto una 70 e vedo cosa succede.
L'unica rottura di p***e è che per comprare una corona spendo il doppio con tutte le spese di spedizione :doh:

ciao

io l'ho provata oggi pome!
è diventata molto più pronta! sopratutto nella partenza da fermo! prima arrancava un pò, invece ora si sente quasi lo scatto tipo scooter!
non vedo l'ora di montare il carburatore e poi si va in pista!

cambiare carbu dato ke il b.b e la marma spinta col carbu originale non li sfrutti....sha 15 e già migliori

eh lo sò infatti il bb lo monterò la sett prox. prima devo rimediare un carbu e fare un collettore x sabato non riesco.
voi con la carburazione come siete messi dopo la modifica alla marmitta la mia è ok :si:
ah poi se monto il bb con il carbu originale tanto x rodarlo un pò dite che è totalmente scarburata neanche da provare o c'è caso che vada bene?

e che vuoi fare? il rodaggio in pista? :rotfl:
naaa, montalo dopo, che poi in pista si sa come va a finire...vedi gli altri che spingono e spingi pure tu!

appunto :si:
preferisco fare la modifica lunedì così ho il tempo di sostituire anche il carbu senza avere fretta di finire che poi cappello :doh: :rotfl: e farci un rodaggino in giardino in scioltezza :bye:

ottimo! :si:

ho montato stamattina la marmitta ke mi son fatto da 0 (questa è gia la seconda ke mi faccio) l ho solo accesa e devo dire ke ha un bel rumore con il terminale leovinci in carbonio; domani la provo e vi saprò dire la resa,io son ottimista perchè ho eliminato tutti i difetti della prima e con un paio di accelerate che gli ho dato mi ha dato una buona impressione...speriamo bene

vai tranquillo!
l'unica pecca di questa modifica è solo la perdità di accelerazione, rimediabile con la sostituzione della corona!
per il resto vedrai che sarà tuttu un altro andare :si:

xchè perdi in accelerazione?
forse non me ne sono accorto xchè ho montato anche il bb e il 16/16 in contemporanea alla modifica della marmitta.....
con solo la marmitta modificata l'ho usata 1 volta 30 mini ma non mi sembrava + morta in accelerazione anzi...