manu491

la mk1 (di cui non c'è la foto) ha i travi principali del telaio fatti con due tubi tondi, l'mk3 invece ha due profili "quadrati"

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piero77

eccola: http://www.subito.it/moto-e-scooter/...i-32665909.htm

consigli??? valore di mercato??

Massi#11

Guarda io ho cominciato con una zpf 208 con motore 50 e ti posso dire che le prime volte devi stare attento perchè ti schieni subito (successo a me) ma poi un pò alla volta prendi mano

piero77

ciao, in che senzo ti schieni?? è facile cadere all'indietro??

Massi#11

Si...le prime volte se non butti bene il peso in avanti quando acceleri la moto si impenna ed è facile cadere....sabato scorso sono andato per la prima volta e mi è successo per 3 volte di cadere cosi....invece oggi che ho corso non sono caduto mai cosi, ci devi fare un pò la mano tutto qua

piero77

bheeee .... si rischia di farsi male allora ...

Massi#11

Magari le prime volte puoi mettere dei rapporti un pò più lunghi cosi è più gestibile....comunque si tratta di prendere confidenza con il mezzo le prime volte ed andare via tranquilli senza strafare...

totò79

Oppure prendi un bel mattone di tufo, e lo metti di davanti........

Dai scherzo , non è nulla di impossibile, e quando ci prendi la mano sarà più divertente del kart.....

Massi#11

Forse perchè peso 55 kg....Comunque via il dente via il dolore, parti direttamente con una Italiana e via

totò79

STRAQUOTO meglio iniziare con una italiana, anche se datata..........esempio, se trovi una dm del 2003, va più che bene, e quando ci prendi la mano la puoi sempre aggiornare con pezzi di ciclistica più recenti...........e dai del gran GASSSSSSSSSSSSS........