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Visualizza i risultati del sondaggio: Il futuro delle mini
Sempre 2t 99 51.30%
Saranno tutte 4t 10 5.18%
Si passerà direttamente alle MiniGP 11 5.70%
sempre meno.. 73 37.82%
Chi ha votato: 193. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 17-10-12, 16: 49   #521
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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
Questo mi lascia perplesso...
Siete sicuri???

Se fosse così sarebbe un vero peccato... molta gente si trova bene e va forte con quella motina... vorrebbe dire cambiare telaio e i tempi potrebbero essere influenzati negativamente o positivamente.
Quasi sicuro..... se non ho capito male l' importatore non ha pagato la somma prevista per "iscrivere" la Casa..... avrà avuto le sue buone ragioni.....
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Vecchio 17-10-12, 17: 18   #522
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Originariamente inviata da Dany65 Visualizza il messaggio
...devono corrispondere alla Federazione Motociclistica Italiana una integrazione pari al doppio della tassa di iscrizione
Sempre di mungere la stessa mucca si parla...
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Vecchio 17-10-12, 17: 25   #523
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Originariamente inviata da crash Visualizza il messaggio
Cri, leggiti l'ultimo Motoitalia... resterai piacevolmente sorpreso
Ho letto la parte delle licenze, non approfonditamente confesso, ma non mi pare di aver trovato notizie confortanti, anzi la tessera sport quasi non la nominano.

Stasera me lo rileggo bene, dopo ti so dire.
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Vecchio 17-10-12, 17: 32   #524
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Originariamente inviata da crash Visualizza il messaggio
Cri, leggiti l'ultimo Motoitalia... resterai piacevolmente sorpreso
Non mi puoi dire di più per favore ?
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Vecchio 17-10-12, 18: 30   #525
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Originariamente inviata da Edoardo58 Visualizza il messaggio
Basti pensare che Sakata ha vinto il campionato italiano con una dm non di ultimissima generazione non in alluminio ma in acciaio e io l'ho vista dal vivo e non ha nessun pezzo anodizzato o roba simile, eppure ha vinto l'italiano. Spesso molta gente pensa che montando il pezzo di ultima generazione cala mezzo secondo. Sakata l'unica cosa che ha anidizzata è il polso destro!!!!
super quotone
una normalissima dm privata del 2009 con le carene a metà e i freni al contrario... gestita dal padre (mica per forza servono i team ufficiali )dormendo in tenda durante le trasferte ...questa è passione pura.
se sei bravo puoi vincere e divertirti anche così ...spendendo il giusto..
jeremy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-12, 19: 04   #526
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Le gare rimangono sempre un "di più"
La vera questione secondo me è riportare le persone in pista la domenica a DIVERTIRSI...
Vedo che "lo zoccolo duro" ormai fanno tutti quanti gare più o meno titolate. Ora si va in quella pista o nell'altra perchè la settimana dopo c'è la gara. Gente che comincia ne vedo pochissima, per lo più dopo uno-due anni che spendono una barca di soldi per pezzi vari, senza ottenere risultati papabili e all'inseguimento di qualche chimera, si stufano e smettono perchè spendono troppo. Cambiamenti in questo senso a parte qualche raro caso, non ne vedo...
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 17-10-12, 19: 20   #527
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io ho appena inziato, ho acquistato una dm usata con motore nuovo (cosi si spera di non avere problemi) ma il tutto mi è costato un bel po' !! prima giravo con una yamaha r6 (sempre la domenica) e non mi sembra che i costi siano tanto lontani :gomme tagliandi costi pista..

ma la passione non si comanda.....
feder6 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-12, 19: 30   #528
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[QUOTE=feder6;1936086159]e non mi sembra che i costi siano tanto lontani :gomme tagliandi costi pista..[QUOTE]

Beh, dai, non mi pare che i costi siano confrontabili.
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CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-12, 22: 44   #529
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una normalissima dm privata del 2009 con le carene a metà e i freni al contrario... gestita dal padre (mica per forza servono i team ufficiali )dormendo in tenda durante le trasferte ...questa è passione pura.
se sei bravo puoi vincere e divertirti anche così ...spendendo il giusto..
Quoto in pieno il padre (persona gentilissima e sempre a disposizione) gli mette a punto una moto e la rende perfetta al resto pensa Sakata
Edoardo58 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-10-12, 00: 41   #530
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L'avatar di ilniubbo
 
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Minimoto: Una C1!
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Forse le case potrebbero puntare ad aumentare la fascia prodotti tenendo a listino i vecchi componenti e facendoli pacare meno. Una mini nuova a meno di 1000 euro sarebbe interessante capire che effetto avrebbe sul mercato.

Comunque se si volesse puntare più sulla bravura basterebbe dare limitazioni sui componenti come in superbike che dall'anno prossimo si devono usare carene come quelle da strada, niente carbonio o titanio ecc...

Quando metti un tetto alle prestazioni massime la cosa che può spiccare è il talento.

Quote:
Originariamente inviata da Io_N-Bello Visualizza il messaggio
Tralasciando che è un OT
sarà diventata una neina questa dell'Italia che arranca,
ma cavolo, i giorni passano e salta sempre fuori qualcosa di sempre più skifoso...

(...)
Condivido ma questo è un'altro discorso.

Quote:
Originariamente inviata da feder6 Visualizza il messaggio
io ho appena inziato, ho acquistato una dm usata con motore nuovo (cosi si spera di non avere problemi) ma il tutto mi è costato un bel po' !! prima giravo con una yamaha r6 (sempre la domenica) e non mi sembra che i costi siano tanto lontani :gomme tagliandi costi pista..

ma la passione non si comanda.....
Davero spendevi così poco con la r6 in pista?
__________________
"Casco in testa ben allacciato, luci accese anche di giorno e prudenza, sempre!"
ilniubbo non è collegato   Rispondi quotando
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