Il futuro delle minimoto in Italia - Pagina 4

SCALLONISI · 01-09-11, 14: 57

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Originariamente inviata da valla

vorrebbe dire ESCLUDERE molte aziende. e poi come la mettiamo con chi moto e motori li ha gia'? sarebbero spese in +, non in meno.
proposta interessante x chi inizia, avvicinarsi a una forma di Monomarca. ci ha provato bzm quest'anno, non so come stia andando ma non credo ci siano i numeri sufficienti per brindare alla buona riuscita.

io direi che come sempre il mercato viene alimentato grazie alla promozione. io ho venduto dal 1996 al 1999 delle minimoto perchè era di moda la pista di Piacenza che sta nella mia zona. poi tutto fermo fino alla nascita della pista di codogno e quindi ripresa del mercato (nuovi utenti) dal 2004 ad oggi. in sostanza, le mode girano, ne nascono ne muoiono, a volte ritornano.

io rispetto a chi ne fa uso e di come ne fa uso, mi preoccuperei meno dei costi legati alle moto o ai ricambi, anodizzati o no che siano ogniuno spende per cio' che ha, piuttosto direi di darsi una regolata su COME CI SI MUOVE e quanta strada si fa, perchè da ieri a oggi, si vedono sempre meno tende e sempre + camper, si tende tutti a fare la vita da pilota facendo delle trasferte improponibili (non tanto per chi organizza, ma per i pazzi amatori che partono il giovedì per raggiungere le piste, cose che i piloti agonisti nemmeno fanno.............)

datevi una regolata e vedrete che ne soffrirete meno continuando a divertirvi.

Certo è dura , perchè come dici te , chi ha già i motori e non rientra o non rientrava coi regolamenti del trofeo bzm , dovrebbe spendere altri soldi per essere in linea col regolamento .

Alubba · 01-09-11, 17: 15

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Originariamente inviata da Giammax88

Te dici così solo pkè giri solo da Chessa...se vieni a fare un uscita fuori e ti si rompe una cavolata da 10 euro e non puoi girare...hai buttato 50 euro di gasolio, una giornata, 10 euro di casello e ti spalli da morire. Poi me lo ridici se ti devi fare i ricambi o no...;-)

Una minimoto a 4t non ha molte spese...frizioni che durano un botto,motori che girano molto meno. Una volta preparato 6 apposto per un bel pò...l'unica cosa e che ti ci vuole un bel meccanico e non il solito preparatore della domenica, per farti aprire e mettere apposto il motore.
Però bisogna anche dire che il sound di un 4t fa schifo in confronto!! e anche la guida è diversa e tutto...2t forever! =)

si ma quello che non spendi in manutenzione lo spendi per comprarlo...e poi se ogni volta che devi fare una revisione lo devi portare da un meccanico serio buona notte...con il 2 tempi uno che ha voglia la revisione se la fa da se senza tante spese per la manodopera...secondo me nel 4 tempi non c'è molto risparmio!!!

marco greco · 02-09-11, 00: 46

non c'è futuro

[*+Fabry+*] · 02-09-11, 02: 11

io vedo sempre meno gente che si appassiona hai motori e corse in generale quindi figuriamoci per le minimoto

lupo 68 · 03-09-11, 12: 13

Io ho sempre girato e corso con le moto, mi sono avvicinato alle minimoto per puro caso un mese fa, e devo dire che mi diverte un mondo la cosa, con delle spese veramente contenute rispetto alle moto grandi, ormai diventate proibitive

donnomega. · 03-09-11, 15: 07

concordo in fatti le moto normali lo abbandonate.... perche non riuscivo nemmeno ad arrivare a fine mese

se calcoli gomme ,beza, traspotro ,ecc per girare 1 domenica in pista mugello ecc..
partono minimo 500€
fai 4 domeniche 1 mese sono 2000€ .. sei gia coperto di debiti

pero' concordo .. se sipotesse fare una categoria per noi grandi .. con costi e motori contenuti ecc
ben venga... perche alla fine sono in pochi a sfruttare a pieno un motore 50 faktory ecc
e se venisse cotesta categoria io partecipo volentieri ...

magari telai liberi ( in modo da non sacrifica ditte e noi aquirenti , senno un altro telaio che pizza )
ma motori con le stesse caratteristiche .. volendo con blocchi ecc come quelli delle junior o qualcosa di simile... e magari ad aria perche no.. senza sbattimenti del liquido e cagate simili

superlef88 · 04-09-11, 13: 54

Aria e no "factory", freni meccanici, le idee per ridurre non di molto le prestazioni, ma decisamente i prezzi...?!?!?!

http://www.obiettivomotori.tv/motoci...-minimoto-2012

Bella proposta ben documentata x il futuro

MAGNI · 04-09-11, 15: 20

Quote:

Originariamente inviata da superlef88

Aria e no "factory", freni meccanici, le idee per ridurre non di molto le prestazioni, ma decisamente i prezzi...?!?!?!

http://www.obiettivomotori.tv/motoci...-minimoto-2012

Bella proposta ben documentata x il futuro

super quoto questa intervista!!!!!!!!!!!

superlef88 · 06-09-11, 19: 54

Qualcuno sa se il buon Fantini sia stato preso in considerazione?

Alubba · 06-09-11, 22: 41

Quote:

Originariamente inviata da superlef88

Qualcuno sa se il buon Fantini sia stato preso in considerazione?

a livello di organizazione di categorie apposite non saprei...ma credo che tra noi amatori, quindi da dove devono partire i cambiamenti, qualcosa si muova...persone che iniziano veramente a ragionare sui prezzi e a cercare soluzioni alternative!!

è proprio una cosa che spero, soprattutto per una rinascita di questo sport!!

Visualizza i risultati del sondaggio: Il futuro delle mini
Sempre 2t	99	51.30%
Saranno tutte 4t	10	5.18%
Si passerà direttamente alle MiniGP	11	5.70%
sempre meno..	73	37.82%
Chi ha votato: 193. Non puoi votare questo sondaggio

02-09-11, 00: 46	#33
marco greco Mini Biker Registrato dal: 23-05-10 ubicazione: ravenna Messaggi: 91 Minimoto: DM	non c'è futuro __________________ vincitore del trofeo del persico 2010

02-09-11, 02: 11	#34
[+Fabry+] Mini Biker Registrato dal: 18-04-11 ubicazione: Napoli (NA) Messaggi: 52 Minimoto: ..	io vedo sempre meno gente che si appassiona hai motori e corse in generale quindi figuriamoci per le minimoto __________________

04-09-11, 13: 54	#37
superlef88 Super Biker Registrato dal: 13-08-09 ubicazione: Genova (GE) Età : 38 Messaggi: 1,055 Minimoto: Polini GP4 reverse!!!	Aria e no "factory", freni meccanici, le idee per ridurre non di molto le prestazioni, ma decisamente i prezzi...?!?!?! http://www.obiettivomotori.tv/motoci...-minimoto-2012 Bella proposta ben documentata x il futuro __________________ EVERYONE HAVE A STYLE, THIS IS MY STYLE, AND I THINK IT'S GOOD! >>>>>>>MY FEEDBACK<<<<<<< >>>>>>>MY TWITTER<<<<<<< >>>>>>>MY BIKE<<<<<<<

06-09-11, 19: 54	#39
superlef88 Super Biker Registrato dal: 13-08-09 ubicazione: Genova (GE) Età : 38 Messaggi: 1,055 Minimoto: Polini GP4 reverse!!!	Qualcuno sa se il buon Fantini sia stato preso in considerazione? __________________ EVERYONE HAVE A STYLE, THIS IS MY STYLE, AND I THINK IT'S GOOD! >>>>>>>MY FEEDBACK<<<<<<< >>>>>>>MY TWITTER<<<<<<< >>>>>>>MY BIKE<<<<<<<

03-09-11, 12: 13	#35
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	Io ho sempre girato e corso con le moto, mi sono avvicinato alle minimoto per puro caso un mese fa, e devo dire che mi diverte un mondo la cosa, con delle spese veramente contenute rispetto alle moto grandi, ormai diventate proibitive

03-09-11, 15: 07	#36
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	concordo in fatti le moto normali lo abbandonate.... perche non riuscivo nemmeno ad arrivare a fine mese se calcoli gomme ,beza, traspotro ,ecc per girare 1 domenica in pista mugello ecc.. partono minimo 500€ fai 4 domeniche 1 mese sono 2000€ .. sei gia coperto di debiti pero' concordo .. se sipotesse fare una categoria per noi grandi .. con costi e motori contenuti ecc ben venga... perche alla fine sono in pochi a sfruttare a pieno un motore 50 faktory ecc e se venisse cotesta categoria io partecipo volentieri ... magari telai liberi ( in modo da non sacrifica ditte e noi aquirenti , senno un altro telaio che pizza ) ma motori con le stesse caratteristiche .. volendo con blocchi ecc come quelli delle junior o qualcosa di simile... e magari ad aria perche no.. senza sbattimenti del liquido e cagate simili