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Vecchio 15-09-10, 10: 18   #1
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L'avatar di andrea89
 
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ma è normale che l'impronta della pastiglia con il formula non riesca a coprire l'intera pista frenante del disco?
esistono delle pastiglie più grandi che risolvono questo problema?
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Vecchio 15-09-10, 12: 34   #2
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si e` normale. le pasticche sono fini.
quelle maggiorate risolvono, ma si consumano a zeppa
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Vecchio 15-09-10, 13: 45   #3
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Per ridurre ed uniformare il consumo delle pastiglie sui formula, oltre a montare un disco non a margherita, puoi montare i pistoncini in alluminio.
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Vecchio 15-09-10, 14: 02   #4
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L'avatar di giuse#155
 
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Per ridurre ed uniformare il consumo delle pastiglie sui formula, oltre a montare un disco non a margherita, puoi montare i pistoncini in alluminio.
max ma non tende a scaldare di più l'olio?
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Vecchio 15-09-10, 14: 25   #5
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ragazzi il pistoncino in alluminio penso di evitarlo non fa al caso mio.
il problema che cercavo di esporvi è molto semplice.
ci sono pastiglie per formula che "mordono" tutto il disco?
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Vecchio 15-09-10, 14: 35   #6
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ragazzi il pistoncino in alluminio penso di evitarlo non fa al caso mio.
il problema che cercavo di esporvi è molto semplice.
ci sono pastiglie per formula che "mordono" tutto il disco?
certo quelle maggiorate......
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Vecchio 15-09-10, 18: 43   #7
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max ma non tende a scaldare di più l'olio?
No, li uso da febbraio e non hanno mai dato problemi di surriscaldamento, l'unica cosa che ho notato è che dopo 4 mesi (facendo circa 6 uscite al mese) ho dovuto sostituire la guarnizione perchè iniziava a sbriciolarsi e a buttare porcheria nel circuito, per il resto nulla da dire, non ho ancora sostituito le pastiglie e si consumano uniformemente.
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Vecchio 15-09-10, 18: 44   #8
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ragazzi il pistoncino in alluminio penso di evitarlo non fa al caso mio.
il problema che cercavo di esporvi è molto semplice.
ci sono pastiglie per formula che "mordono" tutto il disco?
http://www.lrc-components.com/-ricam...product_id=904
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Max '77 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-10, 21: 37   #9
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anche secondo me con le maggiorate risolvi il problema e non è vero chesi consumano a zeppa (a me non lo fa) basta saperle montare bene facendo lo spurgo al momento della sostituzione...e almeno sfrutti di piu il disco
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Vecchio 16-09-10, 10: 30   #10
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grazie per il link,per quanto ruguarda i pistoncini in alluminio non penso di volerli ancora montare aspetto che si rovinano quelli di serie che ho nel mio formula
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