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Vecchio 23-05-06, 20: 49   #11
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Originariamente inviata da manu491
ecco bravo nose capiti a fagiuolo...dici che la sonda di un termometro da caldaia va bene immerso nell'acqua del raffreddamento?
bhè se riesci ad immergerla la prende perfetta... ma come fai a mettere una sonda all'interno di un tubo di gomma e sigillarlo perfettamente? senza contare che ti tapperebbe il tubo perchè non è proprio microscopica la sonda... non dirmi che la vuoi immergere nella vaschetta perchè se cosi fosse sarebbe inutile in quanto l'acqua nella vaschetta non ha circolazione e quindi la temperatura è molto più bassa della reale del motore
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Vecchio 23-05-06, 21: 24   #12
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lascia pure che sparo caxxate ma adesso non sono ignorante fino a sto punto
io non pensavo di immergerla direttamente nel tubo ma inventarmi qualcosa ma boh... a essere onesto non ho mai visto manco una sonda di quelle specifiche x le mini...
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Vecchio 24-05-06, 11: 29   #13
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Originariamente inviata da desmoa
Io ho accorciato il tubo della testa-radiatore della mia C1 per mettere il raccordo a T ed ora con i condotti allargati la temperatura sta tra 85-90°. (L'elite dovrebbe avere gli stessi tubi)
io da quando ho sostituito la girante...non ho mai visto la temperatura superare i 60 gradi anche se non ho girato poi molto...prima di sostituirla mi arrivava a 102 gradi di max percorrendo lo stesso tratto...
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Vecchio 24-05-06, 11: 31   #14
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Originariamente inviata da manu491
lascia pure che sparo caxxate ma adesso non sono ignorante fino a sto punto
io non pensavo di immergerla direttamente nel tubo ma inventarmi qualcosa ma boh... a essere onesto non ho mai visto manco una sonda di quelle specifiche x le mini...
avete visto cosa ho fatto io sulla mia mini...
http://www.minimotovrforum.it/showth...ght=termometro
per chi fosse interessato mi mandi un PM....
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Vecchio 24-05-06, 12: 13   #15
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Originariamente inviata da nose
bhè se riesci ad immergerla la prende perfetta... ma come fai a mettere una sonda all'interno di un tubo di gomma e sigillarlo perfettamente? senza contare che ti tapperebbe il tubo perchè non è proprio microscopica la sonda... non dirmi che la vuoi immergere nella vaschetta perchè se cosi fosse sarebbe inutile in quanto l'acqua nella vaschetta non ha circolazione e quindi la temperatura è molto più bassa della reale del motore


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Vecchio 24-05-06, 13: 02   #16
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io volevo fare una cosa tipo panzer, ma non ho la minima idea di come fare o dove prendere il raccordo
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Vecchio 24-05-06, 16: 55   #17
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Originariamente inviata da manu491
io volevo fare una cosa tipo panzer, ma non ho la minima idea di come fare o dove prendere il raccordo
se vuoi te lo faccio io...
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Vecchio 24-05-06, 17: 24   #18
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non penso proprio... un circuito per circolare ha bisogno di un tubo di mandata e di uno del ritorno e tutto questo spinto da una pompa... nel caso delle mini l'acqua circola solo dal radiatore al motore e nella vaschetta assolutamente no. poi per ovvi motivi anche quella si scalda ma non per circolazione e la temperatura è molto più bassa rispetto a quella del circuito fidati fast, sono del mestiere da 13 anni
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Vecchio 24-05-06, 17: 54   #19
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non penso proprio... un circuito per circolare ha bisogno di un tubo di mandata e di uno del ritorno e tutto questo spinto da una pompa... nel caso delle mini l'acqua circola solo dal radiatore al motore e nella vaschetta assolutamente no. poi per ovvi motivi anche quella si scalda ma non per circolazione e la temperatura è molto più bassa rispetto a quella del circuito fidati fast, sono del mestiere da 13 anni
scusa ma sulla mia blata il tubicino piccolo che entra nella vaschetta pompa sempre acqua e piu' accelero piu' forte la manda ,il livello nella vaschetta è sempre lo stesso ,quindi l'acqua gira senno si alzerebbe il livello dell'acqua nella vaschetta
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Vecchio 24-05-06, 18: 44   #20
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scusa ma sulla mia blata il tubicino piccolo che entra nella vaschetta pompa sempre acqua e piu' accelero piu' forte la manda ,il livello nella vaschetta è sempre lo stesso ,quindi l'acqua gira senno si alzerebbe il livello dell'acqua nella vaschetta
quello è il tubo dello sfiato, le blata con il radiatore nero o per esempio la mia DM non ce l'ha... è acqua che viene spinta per la pressione della pompa e dell'acqua stessa con l'aumento di temperatura ma non è un vero e proprio circuito quello
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