Quando durano le vostre gomme? - Pagina 2

power83 · 05-03-10, 17: 51

boh...il concett ova esperesso in litri e che cosa si intende per gomma finita...inoltre dipende dalla temperatura e asfalto, e non abbiamo detto di che marca e tipo di gomee stiamo parlando.

Andrea23 · 05-03-10, 18: 27

il sondaggio è in generale per rendermi conto se sono a me che durano troppo o normale..nn voglio entrare nello specifico..ognuno usa quella che vuole..

**Tucatucacincilla** · 06-03-10, 14: 08

visto che ora non c'è più solo pmt il mio consiglio è di provare un treno anche delle altre marche, io l'ho fatto e non torno più indietro!!!

gas a palate · 06-03-10, 14: 45

dipende sempre dar gass che ie dai e da quanti giri ce fai ogni volta che èsci con la tua moto !!!!

lele#39 · 08-03-10, 09: 39

io mediamente ne faccio 4/5 , però dipende molto dal numero di giri che si fanno e da come soprattutto, dalle pressioni corrette e se lavorano in temperatura...
ad esempio ieri in gara con 4/5° di temperatura le mie T41 con due uscite sulle spalle cominciavano a strappare leggermente, anche se cmq la tenuta era ottima ho notato proprio come con le maxi questa cosa...ed'è normale che se la gomma nn lavora alla sua temperatura corretta duri meno...

marco110 · 08-03-10, 14: 14

5 uscite più o meno poi dipende se le uso in gara o no cmq la media è quella anzi ultimamente l' ultimo treno di pmt t41 che ho preso mi sono durate solo 3 turni e non tenevano tanto ero più a terra che sulla minimoto sisi

teomeo · 09-03-10, 22: 32

e' impossibile o quasi a dare una valutazione...ci sono mille varianti che determinano l'usura della gomma...mio fratello con gomme cinesi ci fa una stagione...gira con un mk5 originale e corre parecchio....c'e' gente che le cambia ogni 2-3 domeniche ecc..asfalto temperatura peso pressione motore rapporti ecc...

leo#74 · 17-03-10, 09: 17

4 uscite con T41 ed esser abbastanza sicuri......dalla 4a in poi si rischia parecchio.
Poi dipende sempre da troppe cose.....ho visto moto settate sbagliate di ciclistica demolire una posteriore in una giornata.

Che ho notato da quest'anno che uso le termocoperte e' che si consumano piu regolari e il saltino classico esce dalla 4a uscita mentre prima gia dalla 2a.

crash · 17-03-10, 09: 35

secondo me uno dei fattori piú importanti, a parte il "manico" che ovviamente incide moltissimo... é il peso del pilota.
mio figlio pesa 40kg con la tuta... e ovviamente l'usura é molto minore confrontate con quelle (stesse T41 messe nuove lo stesso giorno) usate da gente che ne pesa il doppio.
Mi pare anche di capire che d'inverno l'usura é meno regolare con le temperature rigide, si vede che se la gomma non arriva ad "andare in temperatura" per bene... si hanno delle abrasioni irregolari - l'esperienza nostra si limita sulle PMT, non abbiam ancora provate le altre.

paperinik · 17-03-10, 10: 21

Quote:

Originariamente inviata da crash

secondo me uno dei fattori piú importanti, a parte il "manico" che ovviamente incide moltissimo... é il peso del pilota.
mio figlio pesa 40kg con la tuta... e ovviamente l'usura é molto minore confrontate con quelle (stesse T41 messe nuove lo stesso giorno) usate da gente che ne pesa il doppio.
Mi pare anche di capire che d'inverno l'usura é meno regolare con le temperature rigide, si vede che se la gomma non arriva ad "andare in temperatura" per bene... si hanno delle abrasioni irregolari - l'esperienza nostra si limita sulle PMT, non abbiam ancora provate le altre.

Ottima analisi e obiettivo centrato e oltretutto ciò vale anche per altri marchi di gomme.

Visualizza i risultati del sondaggio: quando durano le vostre gomme?
3 uscite	8	15.09%
4 uscite	8	15.09%
5 uscite	17	32.08%
più di 7	20	37.74%
Chi ha votato: 53. Non puoi votare questo sondaggio

06-03-10, 14: 08	#13
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	visto che ora non c'è più solo pmt il mio consiglio è di provare un treno anche delle altre marche, io l'ho fatto e non torno più indietro!!! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

08-03-10, 09: 39	#15
lele#39 MotoGP Biker Registrato dal: 05-07-06 ubicazione: Bollatelandia Età : 41 Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...	io mediamente ne faccio 4/5 , però dipende molto dal numero di giri che si fanno e da come soprattutto, dalle pressioni corrette e se lavorano in temperatura... ad esempio ieri in gara con 4/5° di temperatura le mie T41 con due uscite sulle spalle cominciavano a strappare leggermente, anche se cmq la tenuta era ottima ho notato proprio come con le maxi questa cosa...ed'è normale che se la gomma nn lavora alla sua temperatura corretta duri meno... __________________

09-03-10, 22: 32	#17
teomeo Super Biker Registrato dal: 21-02-10 ubicazione: TREVISO citta' del prossecco!!!! Età : 41 Messaggi: 902 Minimoto: Dream atom 160	e' impossibile o quasi a dare una valutazione...ci sono mille varianti che determinano l'usura della gomma...mio fratello con gomme cinesi ci fa una stagione...gira con un mk5 originale e corre parecchio....c'e' gente che le cambia ogni 2-3 domeniche ecc..asfalto temperatura peso pressione motore rapporti ecc... __________________

17-03-10, 09: 35	#19
crash MotoGP Biker Registrato dal: 08-10-09 ubicazione: BZ Messaggi: 3,035 Minimoto: io.... meccanico (del cactus) me fiol... PASINI	secondo me uno dei fattori piú importanti, a parte il "manico" che ovviamente incide moltissimo... é il peso del pilota. mio figlio pesa 40kg con la tuta... e ovviamente l'usura é molto minore confrontate con quelle (stesse T41 messe nuove lo stesso giorno) usate da gente che ne pesa il doppio. Mi pare anche di capire che d'inverno l'usura é meno regolare con le temperature rigide, si vede che se la gomma non arriva ad "andare in temperatura" per bene... si hanno delle abrasioni irregolari - l'esperienza nostra si limita sulle PMT, non abbiam ancora provate le altre. __________________ Team VR Corse

05-03-10, 17: 51	#11
power83 Super Biker Registrato dal: 13-06-09 ubicazione: Motor Valley (Modena) Età : 43 Messaggi: 1,356 Minimoto: DM Brutale 2003 40cc aria Senior + DM Gp1 2008 Factory	boh...il concett ova esperesso in litri e che cosa si intende per gomma finita...inoltre dipende dalla temperatura e asfalto, e non abbiamo detto di che marca e tipo di gomee stiamo parlando.

05-03-10, 18: 27	#12
Andrea23 Junior Biker Registrato dal: 11-12-08 ubicazione: Bunker Messaggi: 290 Minimoto: una con due ruote sgonfie,un motorello,un carburatore rotto,una marmitta bucata,un telaio risaldato,	il sondaggio è in generale per rendermi conto se sono a me che durano troppo o normale..nn voglio entrare nello specifico..ognuno usa quella che vuole..

06-03-10, 14: 45	#14
gas a palate Mini Biker Registrato dal: 18-12-09 ubicazione: ...... Messaggi: 99 Minimoto: dm 50 cc 2009	dipende sempre dar gass che ie dai e da quanti giri ce fai ogni volta che èsci con la tua moto !!!!

08-03-10, 14: 14	#16
marco110 Mini Biker Registrato dal: 25-11-08 ubicazione: LATINA Messaggi: 94 Minimoto: DM	5 uscite più o meno poi dipende se le uso in gara o no cmq la media è quella anzi ultimamente l' ultimo treno di pmt t41 che ho preso mi sono durate solo 3 turni e non tenevano tanto ero più a terra che sulla minimoto sisi

17-03-10, 09: 17	#18
leo#74 Super Biker Registrato dal: 29-03-06 ubicazione: Bergamo "de sota'" Età : 51 Messaggi: 1,478 Minimoto: Ormai nessuna.....ma una maxi che mi fa godere come un riccio!!!	4 uscite con T41 ed esser abbastanza sicuri......dalla 4a in poi si rischia parecchio. Poi dipende sempre da troppe cose.....ho visto moto settate sbagliate di ciclistica demolire una posteriore in una giornata. Che ho notato da quest'anno che uso le termocoperte e' che si consumano piu regolari e il saltino classico esce dalla 4a uscita mentre prima gia dalla 2a.