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Vecchio 22-10-09, 15: 41   #1
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L'avatar di killmycol
 
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predefinito domanda su pompante formula

ho preso la motina e mi sono trovato il freno anteriore formula con pompante dalla parte sx...

ora,non trovandomi bene con i freni invertiti e visto che non trovo a breve il pompante dx come ricambio POSSO UTILIZZARE IL POMPANTE CAPOVOLTO METTENDO IL SINISTRO DALLA PARTE DESTRA?ha qualche malfunzionamento o secondo voi funziona correttamente lo stesso..

grazie
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")
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Vecchio 22-10-09, 15: 48   #2
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non credo sia una "bella cosa", credo che sia quasi impossibile avere la vaschetta in totale assenza di aria, in versione capovolta rischi di buttare aria nel circuito allungandone la corsa...
direi che non ti conviene affatto!
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ecco i miei feedback:
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Vecchio 22-10-09, 16: 01   #3
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lo credo pure io che non sia una bella cosa...ma ho provato e sembra funzionare correttamente...era una soluzione di ripiego per poter fare una uscita domenica a jesolo...inutile con i freni contrari nn mi ci trovo proprio!!!
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Vecchio 22-10-09, 16: 03   #4
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Jesolo, pista azzurra...SPETTACOLO!
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Vecchio 22-10-09, 18: 49   #5
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L'avatar di Stef81
 
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ho preso la motina e mi sono trovato il freno anteriore formula con pompante dalla parte sx...

ora,non trovandomi bene con i freni invertiti e visto che non trovo a breve il pompante dx come ricambio POSSO UTILIZZARE IL POMPANTE CAPOVOLTO METTENDO IL SINISTRO DALLA PARTE DESTRA?ha qualche malfunzionamento o secondo voi funziona correttamente lo stesso..

grazie
Ma se lasci le pompe dove sono e inverti i tubi?

Cmq si se capovolgi funziona x un pò ma poi l'aria potrebbe iniziare a darti problemi.

Ti dico, ho fatto un rabbocco sulla mia e bolle d'aria sulla vaschetta non ce n'erano ma rimontando mi è stato impossibile richiudere senza evitare che si vedesse una piccola bollicina.

...il fatto che ci sia quella bollicina non è un problema perchè tanto resta sempre appicicata al coperchietto e quindi esattamente dalla parte opposta dei fori che vanno al pompante e al tubo.

Se ti serve una mano possiamo farlo insieme sabato (l'olio dot 4 ce l'ho io).

Adesso cmq aspetta che qualcun'altro che ne sa di + dica la sua.

Che sia ben chiara una cosa: A JESOLO NON PUOI MANCARE!!
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Vecchio 22-10-09, 18: 54   #6
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ma soprattutto direi che a jesolo non si può girare con i freni in "forse"
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Vecchio 22-10-09, 19: 18   #7
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ma soprattutto direi che a jesolo non si può girare con i freni in "forse"
Si infatti è anche x quello che lo voglio aiutare, se pinza a vuoto alla fine del rettilineo, mi sa che sfonda la rete metallica...
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Vecchio 22-10-09, 19: 19   #8
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lo credo pure io che non sia una bella cosa...ma ho provato e sembra funzionare correttamente...era una soluzione di ripiego per poter fare una uscita domenica a jesolo...inutile con i freni contrari nn mi ci trovo proprio!!!
Togli la carena e fa una foto: voglio vedere come sono passati i i tubi...
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Vecchio 22-10-09, 19: 43   #9
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ora,non trovandomi bene con i freni invertiti e visto che non trovo a breve il pompante dx come ricambio POSSO UTILIZZARE IL POMPANTE CAPOVOLTO METTENDO IL SINISTRO DALLA PARTE DESTRA?ha qualche malfunzionamento o secondo voi funziona correttamente lo stesso..

grazie
Puoi tranquillamente invertire tutto il gruppo pompa anche se la vaschetta stà al contrario nn succede nulla ci ho girato molto tempo fidati.....
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I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo









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Vecchio 22-10-09, 20: 16   #10
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http://img44.imageshack.us/i/sdc10377k.jpg/

ECCO LE FOTO attendo altri suggerimenti grazie
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