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Vecchio 30-06-09, 07: 27   #41
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cioè che la staffa va messa al contrario, in modo che la pompa rimanga sotto al forcellone, e non sopra

GRAZIE SIMO..........QUANDO TI VEDO IN PISTA TI LASCIO PASSA'.........
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Vecchio 30-06-09, 19: 34   #42
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L'avatar di fred81
 
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Troio se fai passare il tubo fuori dal telaio sotto la pedana come si fa noi è uguale
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Vecchio 30-06-09, 20: 17   #43
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fred non l'ho capita mi fai vedere meglio magari con qualche foto?
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se il tuo tempo fa pena resta sempre giù in carena

cerco parti in carbonio per RRz
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Vecchio 30-06-09, 20: 21   #44
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Qui si vede bene,il tubo passa fuori dal telaio e dentro la pedana

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Vecchio 30-06-09, 22: 47   #45
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Troio se fai passare il tubo fuori dal telaio sotto la pedana come si fa noi è uguale
si,si,x adesso lascio tutto cosi...
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Vecchio 01-07-09, 00: 48   #46
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L'avatar di andrea89
 
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ho capito alla grande fred grazie....
comunque ti dico che io non penso di poter fare lo stesso perchè ho il carter plk e la cordina mi spunta dritta in mezzo tra i due supporti e inoltre non so se vada messa sopra sulla rr la nuova pompa zocchi...
comunque serev per fare un giro più dolce al tubo?
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Vecchio 01-07-09, 13: 52   #47
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ho capito alla grande fred grazie....
comunque ti dico che io non penso di poter fare lo stesso perchè ho il carter plk e la cordina mi spunta dritta in mezzo tra i due supporti e inoltre non so se vada messa sopra sulla rr la nuova pompa zocchi...
comunque serev per fare un giro più dolce al tubo?

Esatto serve per non strozzarlo.In questo momento uso la pompa BZM ma dato che ho i tubi da 13mm per il radiatore maggiorato che ho sotto ,il tubo lo faccio passare lo stesso da fuori...
Cmq sulla RR non hai problemi,la pompa si puo montare solo sotto
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Vecchio 01-07-09, 19: 42   #48
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fred nn da nessun problema i tubi da 13 !?
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???????
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Vecchio 01-07-09, 20: 40   #49
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fred nn da nessun problema i tubi da 13 !?
Mi pare che sia da 13,quello standard è da 10 no?

Cmq nessun problema
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fred81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 02-07-09, 14: 17   #50
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Qui si vede bene,il tubo passa fuori dal telaio e dentro la pedana

Immagine
il tubo che arriva dal radiatore va bene il sistema si trova(anche il tuo è ottimo)il mio problema era il tubo che va al cilindro....quello dava fastidio al carburatore e lo spazio per fare gomiti è davvero poco.P.S. mettendo la pompa di sotto c'è da dire che prende molta + aria raffreddandosi anch'essa meglio
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