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Vecchio 09-06-09, 18: 28   #31
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scusate ma malossi 50 su carter polini,no???
da quello che ho letto va fortissimo e si risparmiano bei soldini...
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Vecchio 09-06-09, 21: 08   #32
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L'avatar di MartiRex
 
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ma visto che lo zocchi va sul cartero polini non vedo perche il malossi nn debba andare sul polini
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Vecchio 09-06-09, 21: 18   #33
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L'avatar di MaNu MiNiBike
 
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sisi monta
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Vecchio 10-06-09, 10: 51   #34
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Originariamente inviata da liebniz Visualizza il messaggio
scusate ma malossi 50 su carter polini,no???
da quello che ho letto va fortissimo e si risparmiano bei soldini...
oddio questo è da vedere.....forse risparmi sui carter
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Vecchio 10-06-09, 17: 14   #35
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L'avatar di vassu07
 
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vi porgo una domanda, forse stupida:

io ho un 40 malossi su carter polini...
il passaggio del acqua è nel cilindro e nella testa...
nel blocco 50 malossi-zocchi il passaggio acqua è nel carter...

ho notato che sul mio cilindro vi è una fresatura nel appoggio con i carter, propio sotto lo scarico, quindi non potrei mai fare la modifica del passaggio acqua nei carter...

ora la mia domanda è questa:
dato che il cilindro 50 malossi per carter zocchi questa fresatura non cel ha vorrei sapere se è un cilindro senza fresatura o è un cilindro + spianato nel appoggio con i carter (e di conseguenza il carter zocchi sarebbe + alto in quel punto)....??
perchè se fosse cosi non andrebbe bene su carter polini.. a meno che zocchi non usi un pistone + basso per i cilindri malossi (e a quel punto andrebbe bene anche per carter polini)
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Vecchio 10-06-09, 18: 40   #36
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ti rispondo io,io con 50 polini uso il passaggio dell acqua come il reverse ,se pur avendo i cater normali,risultato miglior raffreddamento e rendimento del motore senza cali prestazionali perche vai a raffreddare principalmente lo scarico,lavoro collaudatissimo da anomal ormai gia da un paio d anni!!!!
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Vecchio 10-06-09, 18: 41   #37
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[QUOTE=vassu07;946608]vi porgo una domanda, forse stupida:


ho notato che sul mio cilindro vi è una fresatura nel appoggio con i carter, propio sotto lo scarico, quindi non potrei mai fare la modifica del passaggio acqua nei carter...



fallo tranquillamente!!!!!!!!!come spiegato qui sopra da me!!!
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Vecchio 10-06-09, 18: 54   #38
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se leggi bene quello che ho scritto capisci che non lo posso fare! il mio cilindro come tutti i 40 malossi è fresato nel piano d'appoggio con i carter e di li uscirebbe l'acqua.

per quello che chiedo che differenze ci sono fre i 2 cilindri malossi... la domnda non è inerente al passaggio del'acqua interno, l'ho detto solo per fare capire dov'è il problema
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Vecchio 10-06-09, 18: 56   #39
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[QUOTE=Dominik;946649]
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Originariamente inviata da vassu07 Visualizza il messaggio
vi porgo una domanda, forse stupida:


ho notato che sul mio cilindro vi è una fresatura nel appoggio con i carter, propio sotto lo scarico, quindi non potrei mai fare la modifica del passaggio acqua nei carter...



fallo tranquillamente!!!!!!!!!come spiegato qui sopra da me!!!
sul polini si... ma sul malossi 40 no
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Vecchio 28-12-09, 14: 53   #40
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riprendo il post...
ma lo acquistereste voi un motore completo zocchi?a me intriga parecchio volevo abbandonare bzm...
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preferisco di gran lunga guidare la mia moto e pensare a Dio...che stare seduto in chiesa a pensare alla mia moto
F.J.Rupters (Harley Davidson n183 "meet400 1961")
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