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#1 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-12-05
ubicazione: Toscana [Lucca]
Età : 37
Messaggi: 615 Minimoto: GrC Rr 2007 Malossi powered
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Salve. Come sapete Io possiedo una Z1.
Il mio problema sono i semimanubri, senza carene ho già provato con i manubri dritti e si guida ,olto bene. Ieri montate le carene Ho provato in un Pistino Vicino a Pistoia e purtroppo il risultato non è stato per niente incoraggiante. Con le carene montate, se posizione i semimanubri dritti è impossibile guidare dato che dopo circa un centimetro la leva del freno urta nella carena. Quindi il mio dilemma è il seguente. Guardando le foto delle vostre mini ho notato i semimanubri drittissimi e con un buon margine tra leva freno e carena, il margine sufficiente a non creare problemi in piega. Ora io mi chiedo... C'è una soluzione per la mia? Come li impostate voi? Vi posto una foto di come sia la mia situation.. Grazie a tutti per l'aiuto!!!
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#2 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 02-04-06
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 54
Messaggi: 931 Minimoto: Dm Official Racing
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Io, prima di abituarmi a guidare con i semimanubri piegati verso l'interno, avevo il tuo stesso problema, e avevo dovuto limare le carene, avevo fatto un bello svaso per lasciare spazio, perchè io toccavo con il blocchetto del gas rapido. Adesso, con i manubri piegati, ho risolto tutto.
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'Cause I am as free as a bird now, and this bird you'll never change. |
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-12-05
ubicazione: Toscana [Lucca]
Età : 37
Messaggi: 615 Minimoto: GrC Rr 2007 Malossi powered
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Si ma come mai tutti li hanno dritti e non hanno sti problemi?
Ho provato con i semimanubri piegati e a sx non ce problema a dx però una tragedia ![]() Altri consigli? |
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#4 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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Prova ad abbassarli facendoli scorrere sulle forcelle riposizionando se occorre le leve i il gas.... nn sacrifikare la guida in nome dell´estetica...se c´e´ da tagliare la carena si taglia, oppure guarda se si puo´ spostare in avanti riposizionando i fori ....
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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prova a abbassare un po' le leve dei freni e vedi se tovi un compromesso, altrimenti taglia: anche iol'ho fatto
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#6 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Una bella limata di dremel e il manubrio ruota in libertà. Io, con i manubri piegati verso l'interno, proprio non mi ci trovo. Li tengo quasi rettilinei e riesco a guidare decisamente meglio...
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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idem, limata di dremel e via
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: Portocannone (CB)
Età : 42
Messaggi: 83 Minimoto: WT Motors
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Scusate se riesumo questa vecchia discussione ma per nn aprire un altra
![]() Quindi diciamo che nn è "una regola" tenere i semimanubri diritti??? |
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#9 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 18-09-06
ubicazione: prov milano
Età : 45
Messaggi: 71 Minimoto: cinese aria
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quoto antonio22.
non bisogna sacrificare la guida all'estetica. Non c'è nessuna regola che mi impone di tenere i manubri dritti e viceversa. Il consiglio che ti potrei dare è quello di fare alcune prove con varie angolazioni. E se c'è da limare...... .....limata sia!
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Piega bene, piega sano, piega fino a toccare l'asfalto con la mano...![]() |
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#10 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 19-10-06
ubicazione: Portocannone (CB)
Età : 42
Messaggi: 83 Minimoto: WT Motors
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ok grazie dei consigli
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