17-04-06, 14: 12
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#11 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Io litigo sempre con la bilancia... figurati che l'ultima uscita, col cilindro originale, la frizione l'avevo regolata a 8700, altrimenti fuori dalle curve era un'agonia!!!
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17-04-06, 14: 14
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#12 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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Quote:
per fortuna non conosco qst problema,cmq anche per me se la frizione attacca troppo in basso mi sembra di guidare una china ad aria con la frizione fissa |
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17-04-06, 14: 15
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#13 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 06-09-05
ubicazione: Lainate (MI)
Età : 47
Messaggi: 4,307 Minimoto: Grc Mix Bzm
TeamMaury51
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bè ognuno la regola kome meglio si trova..io preferisko bella alta kosi in uscita dalle kurve esco a cannone
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17-04-06, 14: 22
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#14 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Si il 50 ti dà più coppia e te la dà prima, quando avevo il 40 taravo la friz a 8800, adesso con il 50 la taro a 8200. Peso 98 kg e mi piace uscire a cannone dalle curve
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17-04-06, 15: 11
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#15 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Quote:
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