ilnonnovinci

petroliop bianco. e' pure trasparente e lascia lo stesso velo protettivo e lo usi anche per pulire la catena e costa niente

il petrolio bianco e' la mano santa del motociclista

ma zocchi... insomma che faccia ruggine una marmitta se gli caqde una goccia d'acqua mentre riempi la vaschetta... non e' che va avanti solo sulla scia del nome e la qualita'.... visto anche la gaffe con il coperchio della testa per la blata

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nose

Senza contare le guarnizioni di testa della blata... vabbè, alla fine solo lui produce pezzi per le blatine... intanto attendo con ansia il gt bzm... quello si che mi ispira! ma il petrolio bianco lo usi solo per pulirla la catena o fa anche da lubrificante? perchè io uso prima svitol poi grasso spray per catene ma dopo un paio di sessioni da 15 minuti la catena è tiratissima perchè s'ingrinzano le maglie! è normale o posso ovviare a questo problema palloso?

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Fast

e le guarnizioni del carter dove le mettiamo?ne manca un pezzo,la mia marma ha un microporo sulla pancia

Fast

ecco lo svitol non si usa mai sulle catene,e il grasso spray evidentemente fa schifo,specie se castrol,vai di chain lube

nose

a no??? a me lo ha detto il mio amico con la dm! mi ha detto di mettere lo svitol che la "scioglieva" e poi il grasso... si il grasso l'ho preso in un autogril cosi a caso, non ci ho dato peso... Proverò qualcosa di meglio

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ilnonnovinci

petrolio bianco per levare la morchia, poi olio spray per catena da moto o meglio ancora olio fiat tutela Z, quello viscosissimo per cambi

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raf

raga cosa posso fare per il silenziatore della blatina è troppo rumoroso grazie

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Paolo89

Idem!

ilnonnovinci

sgridarlo forte e che non lo faccia piu'

o lo apri e ci metti la lana di vetro, e intanto che lo apri fai piu' fori sul tubo dentro al silenziatore... ma con un cerca trovi tutto piu' meglio di come te lo potrei spiegare io
ciao

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