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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-01-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 7 Minimoto: Polini 911
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Buonasera a tutti, sicuramente quello che vi chiedo è banale, ma chiedere è
meglio che sbagliare. La vite dell'aria è quella con la molletta o è quella color oro? Scusate e grazie |
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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oro aria molla minimo
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#3 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-05-08
ubicazione: Cernusco sul Naviglio
Età : 40
Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1
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Quella con la molletta regola l'altezza della ghigliottina. L'altra, se è a monte è la vite aria, se è a valle è la vite miscela.
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#4 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 04-01-09
ubicazione: Roma
Messaggi: 7 Minimoto: Polini 911
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Grazie!!!!!!!!
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Pontedera
Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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È comunque vite miscela.se a monte regola il flusso del circuito del minimo e fa passare benzina. A valle regola sempre il circuito del minimo,ma stavolta fa passare aria. Io pratica non cambia nulla.però Quando si carbura alcuni sintomi sono differenti
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#6 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-05-08
ubicazione: Cernusco sul Naviglio
Età : 40
Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1
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Quella a monte fa passare aria, se sviti smagrisci infatti, quella a valle fa passare benzina, se sviti ingrassi.
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#7 | |
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Rivenditore
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Età : 51
Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory
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Quote:
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#8 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 01-02-06
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Età : 47
Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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#9 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 06-05-08
ubicazione: Cernusco sul Naviglio
Età : 40
Messaggi: 343 Minimoto: Phantom GP Racing '08 + Replica Z1
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Valle o monte li definisco dal flusso dell'aria prima e poi aria/benzina. Il punto più a monte di tutti è il filtro. Le due viti sono o a destra o a sinistra della vite ghigliottina dunque a monte la prima, a valle la seconda. Poi è vero che ogni carburatore ha la sua, ma a valle è vite miscela, a monte vite aria.
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