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Vecchio 10-04-06, 23: 18   #1
Mini Biker
 
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Question Per rettificare, meglio Dremel o Skil?

ciao Ragazzi, semplice domanda: sono giunto finalmente al punto di iniziare i ritocchi a cilindro e carter come da vs guide ma mi trovo davanti ad una scelta difficile..
ho visto su ebay (tra l'altro mi hanno risposto subito via mail, davvero cordiali) questo minitrapano che, a detta del tizio, fa parte del gruppo bosh quindi costruttori dello stesso Dremel:
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...0%3D%26fvi%3D1

Il tizio mi ha assicurato che è un ottimo rapporto prezzo-qualità e che monterebbe anche le punte Dremel (ma non colonna o altro)
che mi consogliate? dopo l uso per la Bl@tina, non saprei cos'altro farmene...voi cosa suggerite? E' sufficiente secondo voi il vattaggio per rettificare il cilindro?
A voi la parola

Saluti, Scrascio
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Vecchio 10-04-06, 23: 22   #2
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L'avatar di speedmax71
 
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dremel forever il migliore cercalo con la prolunga sarai ancora piu' agile per i lavori nello stretto
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C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
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pacco zocchi
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Vecchio 11-04-06, 02: 12   #3
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L'avatar di Maurizio#13
 
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Quoto, il dremel e' la migliore soluzione.
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Maurizio#13 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 07: 47   #4
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L'avatar di nose
 
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Io ne ho preso uno non di marca al supermercato a 28,00 euri con prolunga e un sacco di frese e il suo sporco lavoro lo fa bene poi monta tutti i pezzi del dremel originale...
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donne e motori, gioie e dolori!
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Vecchio 11-04-06, 08: 34   #5
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Nose, io la penso esattamente come te in quanto credo che comunque fara' lo stesso il suo dovere, ma mi blocca un po il fatto che e' 125 w. Questo e' il mio dubbio perche', a qualita' credo che non dovrei avere problemi.
Nessuno ce l'ha per darci testimonianza?
Altrimenti compralo subito, paypal, zaaak, e il weekend via di rettifica ai carter
Scrascio non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 09: 59   #6
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Scusa la domanda non inerente, dove hai trovato la guida per i raccordi?
Io l'ho fatto ma di testa mia... in effetti la differenza non è stata notevole, quindi di sicuro qualcosa ho sbagliato...
A nose invece devo un grazie enorme, ieri per merito dei suoi consigli ho carburato alla perfezione il mio 18... ho guadagnato parecchio,ma quando inizierà ad impennarsi di accelerazione?
Ciao a tutti!
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Vecchio 11-04-06, 10: 37   #7
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L'avatar di smik82
 
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Originariamente inviata da nose
Io ne ho preso uno non di marca al supermercato a 28,00 euri con prolunga e un sacco di frese e il suo sporco lavoro lo fa bene poi monta tutti i pezzi del dremel originale...
Anch'io ne ho preso uno della walker a quei suoldi li più o meno, prolunga, ecc. 5000-33000giri/min digitale.

Il suo lavoro lo svolge egregiamente!
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 11-04-06, 11: 38   #8
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Per Rendi: eccoti servito, almeno riguardo la teoria...
http://www.minimotovrforum.it/showth...laborare+tempi

Se non erro, per le foto, c'e' un post di not-nirus con tanto di foto; prova a fare un cerca.

Per il Trapanino, beh..ora lo compro e faro' da cavia per tutti gli utenti

Saluti, Scrascio
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Vecchio 11-04-06, 12: 05   #9
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L'avatar di heavymachinegun
 
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sposto in pit line...
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-06, 00: 01   #10
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L'avatar di nose
 
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Originariamente inviata da rendi
Scusa la domanda non inerente, dove hai trovato la guida per i raccordi?
Io l'ho fatto ma di testa mia... in effetti la differenza non è stata notevole, quindi di sicuro qualcosa ho sbagliato...
A nose invece devo un grazie enorme, ieri per merito dei suoi consigli ho carburato alla perfezione il mio 18... ho guadagnato parecchio,ma quando inizierà ad impennarsi di accelerazione?
Ciao a tutti!
Grazie per il grazie ( ) ma quand'è che ti ho dato consigli sulla carburazione? o non mi ricordo io (probabile) o magari ti ha aiutato un'altro (ancora più probabile )... comunque per il fatto che non si alza, che modifiche hai fatto oltre al 18 e che rapporti monti?
__________________
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nose non è collegato   Rispondi quotando
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