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Vecchio 09-04-06, 13: 36   #1
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Ragazzi ho fatto un search su questo argomento, ma non ho trovato nulla che spiegasse le differenze tra i vari modelli di queste gomme.

potete aiutarmi nella scelta?
considerate che io giro una volta a settimana con mio fratello e con skipdj ,non devo partecipare a gare quindi non cerco una mescola molto morbida, ma voglio avere una gomma che mi deve permettere di piegare tranquillamente

potreste elencare i pro e i contro dei vari modelli pmt?

grazie mille
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Vecchio 09-04-06, 13: 39   #2
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T40

sono un pelo + dure dell 41
costano meno
si consuma di meno
hanno un grip leggemente minore rispetto alle 41,
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Vecchio 09-04-06, 15: 03   #3
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invece le t4 come sono?
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Vecchio 09-04-06, 15: 48   #4
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t4??
io conosco le t41, t40 e B ma ste t4 non le ho mai sentite!
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Vecchio 09-04-06, 20: 12   #5
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le t4 sono le t40
cmq con la cinese penso che siano pressochè identiche in termini di prestazioni e durata sia le 40 che le 41 in quanto la potenza è poca e le gomme non si mangiano molto
cmq se già magari giri dove l'asfalto è molto ruvido prendi le t40

la pmt fa anche le junior, la mescola è praticamente uguale alle t41, sono 90 sia ant. che post. e sono leggermente intagliate
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-04-06, 20: 19   #6
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davvero....le t41 sono identiche alle junior per quanto riguarda la mescola???
allora sono ok....cioè sono very good!!!
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Vecchio 09-04-06, 20: 23   #7
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le junior sono ottime gomme per moto con poca potenza (il 110 post serve solo a scaricare i cavalli) e hanno una mescola ugualmente molto morbida
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Vecchio 09-04-06, 20: 32   #8
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ok chiariti anche i miei dubbi!!!! è per questo che utilizzano le junior al campionato italiano per la categoria junior...perche sono mini che nn hanno molti cavalli e al contrario le gomme vanno bene!
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Vecchio 09-04-06, 21: 22   #9
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Originariamente inviata da manu491
le t4 sono le t40
cmq con la cinese penso che siano pressochè identiche in termini di prestazioni e durata sia le 40 che le 41 in quanto la potenza è poca e le gomme non si mangiano molto
cmq se già magari giri dove l'asfalto è molto ruvido prendi le t40

la pmt fa anche le junior, la mescola è praticamente uguale alle t41, sono 90 sia ant. che post. e sono leggermente intagliate

umh...a dir la verità le gomme cinesi ci mettono 3 anni per entrare in temperatura e il grip non è lo stesso.qnd avevo la mk4 e sono passato da cinesi a T40 la differenza l'ho sentita,soprattutto in termini di stabilità.

cmq per la cronaca,le T40 ora le monto sulla mia 911 r e hanno alle spalle 6 mesi(3 mesi con i 4,2 cv e 3 mesi con i 15 cv della polini) di utilizzo e hanno ancora 2mm prima di arrivare alla tela
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Vecchio 09-04-06, 21: 59   #10
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heavy mi hai frainteso: io confrontavo le t40 e le t41 tra di loro, entrambe montate su una moto cinese: sono perfttamente d'accordo con te sulle differenze
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