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Vecchio 21-11-08, 21: 32   #11
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lo stesso problema te lo faceva anche con la bobina cinese ???
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IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO
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Vecchio 21-11-08, 21: 36   #12
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Originariamente inviata da GIGI68 Visualizza il messaggio
lo stesso problema te lo faceva anche con la bobina cinese ???
Con la bzm non è neanche andato in moto, anzi sembrava tendesse accendersi con il moto contrario perchè ho sentito degli scoppi strani...

Sulle mini è impossibile ma sul ciao una volta mi è successo...
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-08, 01: 43   #13
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sai che bello...accelleri e vai all'indietro...a quel punto monti il motore al contrario e crei la prima c1 reverse!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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vendo la mia banshee racing polini!!!!
http://www.minimotovrforum.it/minimo...ini-316-a.html
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Vecchio 22-11-08, 02: 48   #14
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La bobina è montata troppo avanti e troppo ritardato. Controlla..
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Vecchio 22-11-08, 23: 03   #15
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strano stef, io con volano cinese e bobina Bzm idm nera a 2 ferri, regolata a 0,40 andava a cannone, mezzo avviamento e si accendeva, se ti interessa avevo la distanza tra le parti magnetizate del volano di 7mm esatti
fianfian-flo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-08, 14: 54   #16
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L'avatar di marco#8
 
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ciao stef volevo informarti che le repliche c1 montano 2 tipi di volano quindi per far funzionare la ducati grigia devi mettere l'altro tipo altrimenti scoppia fuori fase
marco#8 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 23-11-08, 18: 17   #17
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Non vi multiquoto ma vi ringrazio x i vostri interventi.

Controllerò le misure e farò le prove del caso anche se oggi a Jesolo con la bobina cinese andava come un aereo!!!
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Stef81 non è collegato   Rispondi quotando
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