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Vecchio 09-11-05, 17: 03   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di ts79
 
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Originariamente inviata da Rodeo
quindi la questione della coda + bassa sulla Lucky non pregiudica la guida?????
Cos? a primo impatto mi era venuto in mente di alzare la coda alla MK, x alzare il baricentro e caricare di + l'avantreno....per? non s? se effettivamente pu? portate a benefici o no....
io non me ne preocuperei granch? cmq prova a guardare qui una cosa che puoi fare solo con la lucky7:
http://www.pocketbikesunlimited.com/47PRODUCTPAGE.html
ts79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-05, 17: 15   #12
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Ecco, bene.....mi hai fatto chiudere la vena....hahahahahahaha


Ok, allora vado di lucky????? Vabb? aspetto domani sera, faccio un p? di spionaggio e poi decido...cmnq grazie dei suggerimenti...siete stati veramente d'aiuto!
Rodeo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 09-11-05, 20: 56   #13
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Originariamente inviata da Rodeo
Ecco, bene.....mi hai fatto chiudere la vena....hahahahahahaha


Ok, allora vado di lucky????? Vabb? aspetto domani sera, faccio un p? di spionaggio e poi decido...cmnq grazie dei suggerimenti...siete stati veramente d'aiuto!
io invece difendo le mk....? vero che ? ha le rifiniture migliori,ma le pedane sono basse(significa che in pista tocchi con estrema facilit?) e il peso del pilota grava + sul posteiore che sull'anteriore.
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-05, 21: 48   #14
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L'avatar di Sks28
 
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anch'io difendo le mk.... le Lucky7 sembrano dei chopper come impostazione!!!!
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
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