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Vecchio 12-04-06, 09: 41   #31
Mini Biker
 
L'avatar di princodvd100
 
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MK5 Originale (io peso 75Kg + o -) fa i 52Km/h Testata di fianco a una macchina(toyota yaris).
princodvd100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-06, 01: 22   #32
Junior Biker
 
L'avatar di spiderman
 
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ciao ragazzi vedo che parlate di numeri mi sapete dire se e' meglio montare 6-66 6-70 7-66 7-70 ho una cinese aria bb da 44 e masse racing per frizione originale 3 masse ancora da montare ma al piu' presto le monto e vediamo se funzionano ciao grazie
spiderman non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-04-06, 18: 17   #33
MotoGP Biker
 
L'avatar di miki
 
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Originariamente inviata da spiderman
ciao ragazzi vedo che parlate di numeri mi sapete dire se e' meglio montare 6-66 6-70 7-66 7-70 ho una cinese aria bb da 44 e masse racing per frizione originale 3 masse ancora da montare ma al piu' presto le monto e vediamo se funzionano ciao grazie
Come abbiamo sempre ripetuto, tutto dipende dalla pista dove giri. Quindi dacci più info
__________________
miki non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-06, 14: 23   #34
MotoGP Biker
 
L'avatar di mattia90
 
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a torricola i rapporti giusti quali sono???
grazie
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

mattia90 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-04-06, 23: 20   #35
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L'avatar di gnimmy
 
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la mia con rapporti 7/72 fa i 53 km/h domani provo la corona da 68,
dite che il pignone da 6 è necessario? cioè 7/72 e 6/68 sono la stessa cosa?
io mi baso sulla regola che togliere denti al pignone e come aggiungerne alla corona,uno tolto al pignone è come 2 aggiunti alla corona(circa così nelle maxi moto)...
ma quale delle due cose si fa sentire di piu';togliere al pignone o aggiungere alla catena???
scusate il giro di parole.... ma penso di essermi spiegato....
__________________
Ueila buondì!!!
gnimmy non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-06, 00: 13   #36
MotoGP Biker
 
L'avatar di nose
 
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Originariamente inviata da gnimmy
la mia con rapporti 7/72 fa i 53 km/h domani provo la corona da 68,
dite che il pignone da 6 è necessario? cioè 7/72 e 6/68 sono la stessa cosa?
io mi baso sulla regola che togliere denti al pignone e come aggiungerne alla corona,uno tolto al pignone è come 2 aggiunti alla corona(circa così nelle maxi moto)...
ma quale delle due cose si fa sentire di piu';togliere al pignone o aggiungere alla catena???
scusate il giro di parole.... ma penso di essermi spiegato....
no, sulle mini 1 dente di pignone equivale più o meno 8 denti di corona mi sembra... comunque è semplice... calcoli il ratio che sarebbe il rapporto pignone-corona dividendo il numero dei denti della corona con quelli del pignone... nel tuo caso 72/7 = 10,28 e 68/6 = 11,33 come vedi non è la stessa cosa... più è alto il ratio e più hai ripresa al contrario più e basso e più hai allungo
__________________
donne e motori, gioie e dolori!
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Vecchio 19-04-06, 00: 30   #37
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L'avatar di Numero1
 
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Minimoto: DM 2008 BZM 50cc
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io 6-72!mk solo lamelle fa 47km mi muore a fine rettilineo visto che c'è la chican nuova a torricola,cmq provata anche con 6-68 e con 7-72 e 7-72!i migliori rapporti visto che mi manca potenza li ho trovati in 6-72 su torricola!
Numero1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-06, 07: 37   #38
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L'avatar di mattia90
 
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Messaggi: 17,729
Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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io a torricola ho 6/68 e va abbastanza bene...sono i migliori per le cina ad aria!!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

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Vecchio 13-05-06, 23: 41   #39
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L'avatar di CZar
 
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Minimoto: DM GHR 50
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Che rapporti mettereste su una mk5 aria guidata da un bambino di circa 30 kg, diciamo all'X-bykes. la moto non e' modificata, per adesso.
Adesso monto un 7/54 passo grosso. Ho misurato e un giro completo di pignone mi fa circa 12 cm sulla circonferenza ruota. Ma e' lentissima in uscita di curva

Grazie
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-05-06, 01: 59   #40
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L'avatar di speedmax71
 
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Minimoto: C1 liquido
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credo che hai i rapporti piu' lunghi che esistano, mettigli un 6/68 ed una frizia regolabile vedrai che non avrà piu' problemi di ripresa in uscita di curva ,provabilmente anzi sicuro dovrai cambiare anche catena
__________________
C1 ad acqua
gt 46 cc
travasi raccordati e lucidati
volano alleggerito
dissipatore di calore
pacco zocchi
campana autoventilata zocchi
2 masse racing zocchi
phbg 19
sava mco/mb
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