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#1 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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All'atto pratico, oltre all'esame della candela, quali sono i sintomi per indovinare la carburazione? O meglio, quali sono i sintomi di carburazione magra o grassa, al max dei giri o in progressione... Visto che tanti di noi si cimentano da inesperti in ques'arte, di sicuro saper ascoltare il motore sarebbe di grande aiuto.
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#2 |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: .
Messaggi: 668 Minimoto: polini 911 dreambike 50 cc
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Mi risulta che il massimo esperto nel campo sia Lorey.
Lorey perchè non ci sforni una guidina ???
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#3 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 14-01-06
ubicazione: Roma
Età : 42
Messaggi: 1,674 Minimoto: cina aria Stravolta!!
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io ho notato questo:
BASSI GIRI:se grassa è molto lenta a salire di giri, se esageratamente grassa gorgoglia!!!! ALTI GIRI:se magra mura....cioè ad un certo punto si blocca |
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#4 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Ehhh... fosse così semplice da spiegare.... Cmq cercherò di scrivere un guida molto dettagliata.
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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in effetti i sintomi riconoscibil a orecchio si imparano con l'esperienza, non è facile distinguere in maniera netta certi sintomi da certi altri e è altrettanto difficile descriverli a parole
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