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Vecchio 06-06-08, 15: 09   #11
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L'avatar di jourdan975
 
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Originariamente inviata da lello-pista Visualizza il messaggio
per capirci:
in rosso "massa"
in verde "elettrodo"
si,va bene come al solito lello sei super preciso .Allora l'intorno è il minimo mentre l'elettrodo è il massimo
qualche altro parere?
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Vecchio 04-08-08, 10: 22   #12
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un upp xche interessa anke a me sto discorso
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Vecchio 06-08-08, 13: 33   #13
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sembra che nessuno abbia una panoramica chiara della situazione.Per il momento ho capito che il colore dell'elettrodo è per vedere la carburazione al max,ma per vedere la carburazione al minimo???
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Vecchio 06-08-08, 16: 35   #14
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L'avatar di Wheeling#69
 
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se può servire nelle guide c'è un link per i vari colori e aspetti su come si può presentare una candela: http://www.dansmc.com/spark_plugs/sp...s_catalog.html

per quanto riguarda i colori, secondo me sono da intendersi relativi alle condizioni di carburazione del getto del max
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Vecchio 06-08-08, 19: 15   #15
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per colorare una candela ce ne vuole di roba che brucia, al minimo il colore della candela non ne risente a meno che non sia proprio talmente grassa da imbrattarsi
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Vecchio 06-08-08, 19: 33   #16
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prima di tutto e stata tirata bene e poi smorzata se si (per vedere la carburazione l.interno della candela la ceramicca si deve formare un anello di circa un 2 millimetri di bianco se e in piu e magra se e in meno grassa ed anche se non si forma e grassa lesterno deve essere nocciola ) per me in basso e grassa ed in alto e magro ciao e buon lavoro
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Vecchio 06-08-08, 23: 34   #17
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si pensavo anche io la stessa cosa...grassa sotto e magra sopra
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