spessore guarnizioni kit motore

valerioemme · 01-06-08, 18: 05

Qualcuno x caso ha misurato o puo' farlo, le misure delle guarnizioni metalliche che ci sono in questo kit motore:

http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=189

mi pare siano 4 o 5...

tnx!

dminneci · 01-06-08, 19: 41

la oro 0.05 le altre vanno a scalare, 0,10 0,15 0,20

Wolfango · 01-06-08, 21: 47

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Originariamente inviata da dminneci

la oro 0.05 le altre vanno a scalare, 0,10 0,15 0,20

io invece ricordo che sono 0.05 0.10 0.20 0.30

lele#39 · 02-06-08, 00: 32

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Originariamente inviata da Wolfango

io invece ricordo che sono 0.05 0.10 0.20 0.30

quoto...

valerioemme · 02-06-08, 10: 06

grazie mille...quindi la + spessa metallica misura 0.3?

ora devo imparare a misurare bene lo squish.... l'ultima volta mettendo il filo di stagno e tirando la corda il pistone si è bloccato... FORSE lo squish era un tantino basso?

Wolfango · 02-06-08, 10: 45

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Originariamente inviata da valerioemme

grazie mille...quindi la + spessa metallica misura 0.3?

ora devo imparare a misurare bene lo squish.... l'ultima volta mettendo il filo di stagno e tirando la corda il pistone si è bloccato... FORSE lo squish era un tantino basso?

quando il pistone arriva allo stagno un po di forza la devi fare per schiacciarlo

manu491 · 02-06-08, 10: 47

usa uno stagno sottile, 0.8mm ad esempio, e gira la frizione a mano senza usare la corda

valerioemme · 02-06-08, 11: 58

quindio è normale un po' di resistenza dello stagno? come detto a me si bloccava il pistone... e come mai manu dici che devo farlo a mano e non tirando (piano) la corda?

manu491 · 02-06-08, 12: 02

se lo stagno è troppo spesso fai molta fatica a schiacciarlo, io di solito giro a mano la frizione per non forzare sull'avviamento e magari rischiare di romperlo

heavymachinegun · 02-06-08, 12: 50

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Originariamente inviata da valerioemme

quindio è normale un po' di resistenza dello stagno? come detto a me si bloccava il pistone... e come mai manu dici che devo farlo a mano e non tirando (piano) la corda?

se usi lo stagno da 1mm è normale che si blocchi,ma la resistenza non alta al punto da rompere la corda d'avviamento quindi con un pò di forza si schiaccia.se usi lo stagno sopra al mm ci devi mettere molta è forza e poi la misura non sarà corretta

01-06-08, 18: 05	#1
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	spessore guarnizioni kit motore Qualcuno x caso ha misurato o puo' farlo, le misure delle guarnizioni metalliche che ci sono in questo kit motore: http://www.lrc-components.it/scheda.asp?id=189 mi pare siano 4 o 5... tnx! __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

02-06-08, 10: 06	#5
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02-06-08, 10: 47	#7
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	usa uno stagno sottile, 0.8mm ad esempio, e gira la frizione a mano senza usare la corda __________________ Meno menate, più manetta!

02-06-08, 11: 58	#8
valerioemme MotoGP Biker Registrato dal: 09-03-06 ubicazione: Rapallo (GE) Età : 51 Messaggi: 2,662 Minimoto: Banshee pronto Bar italianizzata Polini-bzm 50 6t++	quindio è normale un po' di resistenza dello stagno? come detto a me si bloccava il pistone... e come mai manu dici che devo farlo a mano e non tirando (piano) la corda? __________________ >>>>>>>>>>>>>>> I miei feedback <<<<<<<<<<<<<<<

02-06-08, 12: 02	#9
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	se lo stagno è troppo spesso fai molta fatica a schiacciarlo, io di solito giro a mano la frizione per non forzare sull'avviamento e magari rischiare di romperlo __________________ Meno menate, più manetta!

01-06-08, 19: 41	#2
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	la oro 0.05 le altre vanno a scalare, 0,10 0,15 0,20