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Vecchio 13-03-06, 00: 21   #1
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L'avatar di desmo
 
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Ragazzi quanto vi dura un treno di gomme PMT?
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CASCO IN TESTA BEN ALLACCIATO, LUCI ANABBAGLIANTI ACCESE ANCHE DI GIORNO E PRUDENZA SEMPRE!
LA SUOCERA SA FARE BENE DUE COSE: LE TORTE E ROMPERE I C@G*I@NI.
desmo non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-06, 13: 44   #2
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L'avatar di manu491
 
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io con l'mk le ho prese seminuove a dicembre e ancora ne hanno tanta di gomma
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-06, 16: 37   #3
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meno male , perchè ho intenzione di prenderle.
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Vecchio 13-03-06, 18: 25   #4
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L'avatar di manu491
 
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se vuoi fare un raffronto con le cinesi hai perso in partenza: una pmt dura minimo come 3 cinesi
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Meno menate, più manetta!

manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-06, 20: 10   #5
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L'avatar di Sks28
 
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si ma come tre minimoto cinesi non come tre gomme
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-03-06, 20: 26   #6
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L'avatar di X20A-Strike Freedom
 
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3 uscite abbastanza pesanti..gomme xfettamente nuove..diciamo un 80%
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Vecchio 14-03-06, 13: 07   #7
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L'avatar di heavymachinegun
 
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Pmt t40

3 mesi sulla mk
3 mesi sulla polini R (power by bzm)

sono ancora in ottimo stato,sul 70 %
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-03-06, 13: 11   #8
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L'avatar di jonny
 
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io le ho usate la prima volta sabato le pmt t41 mescola b e sono una vera colla sull'asfalto....

morale della favola le gomme cinesi sulla mk-5 che avevo prima dopo 3 volte in pista quella posteriore era da cambiare xchè si vedeva la tela....quella anteriore si salvava ancora 2 volte si poteva andare.....

le pmt invece vabbè che sabato ero un pochino tinco in sella ma non hanno praticamente segni di usura

OTTIME speriamo che durino molto
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Vecchio 14-03-06, 13: 48   #9
ape
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ma c'è tanta differenza con le vee rubber?
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Vecchio 14-03-06, 13: 58   #10
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L'avatar di ziofranZ
 
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piccolo OT..
x curiosità, a quanto le gonfiate? io le mie (cinesi, li wang) le tengo a 2... solo ke dopo qualke giro su asfalti un po' abrasivi, la gomma non è ke si consuma, ma si deforma sulla spalla...
mi spiego meglio: la gomma posteriore diventa + "stretta"... un profilo quasi a "V". dite ke devo scendere con la pressione?
__________________
el FranZ
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