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Vecchio 08-02-08, 20: 05   #1
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Oggi, dopo la fregatura che mi ha tirato il mio cerchio anteriore, per sfida ho provato a sostituire la gomma cianciullà con la PMT che mi sono comprato... Sono riuscito a stallonare, togliere la gomma originale e mettere la gomma "nuova", ma non sono riuscito a ritallonarla... Ho provato a leggere nella guida del cambio gomme, e a vedere il relativo filmato, ma non ho trovato niente di utile, visto che con il compressore ho cercato di gonfiare la gomma, ma quella non si muoveva da dov'era e non adava a fare battuta sulla spalla del cerchio... Qualche consiglio (spero solo che non sia )
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Vecchio 08-02-08, 20: 06   #2
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premi la gomma verso il centro del cerchio mentre la gonfi
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Vecchio 08-02-08, 20: 13   #3
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premi la gomma verso il centro del cerchio mentre la gonfi
Ma in maniera uniforme giusto... Non solo da una parte
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Vecchio 08-02-08, 20: 16   #4
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sicuramente la gomma ha un impedimento in un punto solo, te premila provando un punto alla volta
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Vecchio 08-02-08, 20: 18   #5
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sicuramente la gomma ha un impedimento in un punto solo, te premila provando un punto alla volta
Ok ci riproverò
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Vecchio 08-02-08, 20: 19   #6
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gonfiala fino a 4 bar e vedi come si tallona!!!!!
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SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!
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Vecchio 08-02-08, 20: 27   #7
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A un dubbio... Le PMT 41 hanno un verso in cui devo essere montate... Perche io cercavo la classifa freccia che indica il senso di rotazione della gomma, ma io non l'ho trovata... Consigli
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Vecchio 08-02-08, 20: 30   #8
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no, non ce l'hanno (o meglio, c'è chi dice di averlo trovato, ma se pmt non prescrive un verso non vedo perchè fasciarsi la testa)
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Vecchio 08-02-08, 20: 56   #9
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no, non ce l'hanno (o meglio, c'è chi dice di averlo trovato, ma se pmt non prescrive un verso non vedo perchè fasciarsi la testa)
Ok grazie manu
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Vecchio 08-02-08, 22: 20   #10
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prova a mettere del grasso come di solito si usa fare!
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