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#1 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
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Età : 39
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Mk5 WIP
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Oggi, dopo la fregatura che mi ha tirato il mio cerchio anteriore, per sfida ho provato a sostituire la gomma cianciullà con la PMT che mi sono comprato... Sono riuscito a stallonare, togliere la gomma originale e mettere la gomma "nuova", ma non sono riuscito a ritallonarla... Ho provato a leggere nella guida del cambio gomme, e a vedere il relativo filmato, ma non ho trovato niente di utile, visto che con il compressore ho cercato di gonfiare la gomma, ma quella non si muoveva da dov'era e non adava a fare battuta sulla spalla del cerchio... Qualche consiglio (spero solo che non sia
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#2 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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premi la gomma verso il centro del cerchio mentre la gonfi
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#3 |
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Super Biker
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Ma in maniera uniforme giusto... Non solo da una parte
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#4 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
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Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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sicuramente la gomma ha un impedimento in un punto solo, te premila provando un punto alla volta
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#5 | |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 07-10-07
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#6 |
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MotoGP Biker
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gonfiala fino a 4 bar e vedi come si tallona!!!!!
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![]() SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!! |
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#7 |
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Super Biker
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A un dubbio... Le PMT 41 hanno un verso in cui devo essere montate... Perche io cercavo la classifa freccia che indica il senso di rotazione della gomma, ma io non l'ho trovata... Consigli
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#8 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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no, non ce l'hanno (o meglio, c'è chi dice di averlo trovato, ma se pmt non prescrive un verso non vedo perchè fasciarsi la testa)
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#9 | |
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Super Biker
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#10 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 2,767 Minimoto: dm factory
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prova a mettere del grasso come di solito si usa fare!
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