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Vecchio 21-01-08, 09: 29   #11
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Originariamente inviata da The Kurgan! Visualizza il messaggio
A no???? cioè la tua DM ha il forcellone in aluminio bello lucido e la Blata no...questa è la differenza???? solo che la tua DM costa più di 3000 € mentre la Blata non arriva nemmeno a 2000...e in pista vanno uguale...GARANTITO!


cmq in pista non vanno uguale
apri gli occhi
gigi 3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-08, 10: 57   #12
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Wink

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Originariamente inviata da gigi 3 Visualizza il messaggio
certo che l'ho provata
parlo a riguardo della ciclistica, delle soluzioni tecniche
che non si vedono?
e per il prezzo non c'entra nulla
Anche qui ti devo correggere informati prima di parlare . probabilmente non sai che esiste la blata 2008 con accorgimenti proprio sul telaio sia canotto di sterzo che forcellone dietro e credimi la diffrenza è molta anche solo a sedersi senza provarla in pista.nell'arco dell'anno metteranno a catalogo i freni idraulici uscira' il 50cc (cmq) gia' in fase di prova su pista....
Da come parli secondo me tu non hai provato la victory 2008!
Cmq nessuna polemica ognuno è giusto che abbia le sue convinzioni.CIAO
miki23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-08, 14: 01   #13
guerri73
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Originariamente inviata da gigi 3 Visualizza il messaggio
certo che l'ho provata
parlo a riguardo della ciclistica, delle soluzioni tecniche
che non si vedono?
e per il prezzo non c'entra nulla
se l'hai provata l'hai provata male sicuramente per avere questa impressione...........
le soluzioni tecniche non si apprezzano in base ad un forcellone in alluminio o delle forcelle anodizzate ma sui tempi che si fanno in pista........e la blata a tempi in pista non è seconda a nessuno.........
se poi la metti sul piano estetico è un altro discorso ma sembra che tu abbia aperto un post contro la blata visto che quando ti dicono che è una buona moto te dici il contrario..........
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Vecchio 21-01-08, 14: 02   #14
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Originariamente inviata da gigi 3 Visualizza il messaggio
cmq in pista non vanno uguale
apri gli occhi
Mi pare di capire che non ne capisci molto di minimoto...perdonami, ma da quello che scrivi è questo quello che si evince...
The Kurgan! non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-08, 14: 23   #15
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Originariamente inviata da The Kurgan! Visualizza il messaggio
Mi pare di capire che non ne capisci molto di minimoto...perdonami, ma da quello che scrivi è questo quello che si evince...
hai ragione, non ne capisco nulla.
gigi 3 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-01-08, 15: 04   #16
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per non parlare del motore!! provate ad aprire un motore blata e un motore di altre case costruttrici, ha di quelle rifiniture perfette, tutte fatte a mano, addirittura la biella esce gia lucidata a specchio e ridotta al minimo, carter idem... per non parlare del cilindro che è spettacolare, ha delle fasature diverse dai motori italiani e calcolate che con un 40cc blata arriva alle prestazioni di un 50cc ita.. quindi non fermarti a giudicare una moto o mini che sia sull'apparenza estetica, bisogna guardare anche quello che ce dentro e la qualità dei materiali che si usano, comunque al dilà di tutto le moto più vendute sono quelle che vincono la domenica!! quindi uno seguendo il mercato sottovaluta le altre case.. quando la blata arriverà a vincere tutte le domeniche il nostro caro gigi si mangierà le dita..
desmodronico non è collegato   Rispondi quotando
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