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Vecchio 17-01-08, 22: 22   #11
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L'avatar di lele#39
 
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Originariamente inviata da dminneci Visualizza il messaggio
quale sporcizia???
se ci fosse dello sporco, grippi il cuscinetto e a catena spacchi il motore...
la tenuta allo sporco lo fà il parolio..
si ok ma nel momento in cui un paraolio cede almeno c'è la gabbia in teflon che protegge il cuscinetto...
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Vecchio 17-01-08, 23: 09   #12
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Originariamente inviata da Gabri Visualizza il messaggio
si ok ma nel momento in cui un paraolio cede almeno c'è la gabbia in teflon che protegge il cuscinetto...
se cede il paraolio, la prima cosa che fà il motore è prendere aria...scarburazione e spegnimento.. quindi ti fermi..per entrare sporco dovrebbe mancare totalmente il paraolio, o addirittura tritarsi...
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-08, 10: 07   #13
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Originariamente inviata da dminneci Visualizza il messaggio
se cede il paraolio, la prima cosa che fà il motore è prendere aria...scarburazione e spegnimento.. quindi ti fermi..per entrare sporco dovrebbe mancare totalmente il paraolio, o addirittura tritarsi...
non è vero, è successo a me in prima persona, paraolio lato volano ha ceduto non totalmente, si era solo staccata la molla interna, risultato, faccia del cuscinetto e parti metalliche del cuscinetto sporche esternamente, sintomi del problema : la moto rimaneva accellerata ai medio bassi regimi, tendeva sempre ad essere scarburata...
ciao
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Vecchio 18-01-08, 19: 16   #14
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Minimoto: ??? solo motori!!!
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si mette con la gabbia verso l'esterno x una questione di lubrificazione

il ciscineto viene investito da una quantita' maggiore di miscela dalla parte interna
lello-pista non è collegato   Rispondi quotando
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