Primo Test Motore Cs 50cc 7 Travasi

LRC Racing - Lollo · 30-11-07, 18: 04

Come ormai annunciato da qualche giorno oggi si è svolto presso la pista di Sesto Fiorentino il primo test assoluto del motore CS Racing.

Il test è stato fatto logicamente a porte chiuse, erano presenti in pista il sottoscritto in veste di test ufficiale, Simone Gennai in veste di tecnico / disegnatore e Mixio che ci ha messo gentilmente la pista a disposizione!!

Grande lavoro svolto dai ragazzi della CS Racing e da Simone Gennai in questi ultimi mesi, il motore lo si era intravisto al salone di Milano in versione semi definitiva ed oggi è stato fatto il vero e proprio test sia sul banco prova LRC che in pista!!
Tale motore era equipaggiato sotto una Ruvida 07 quindi già pronto per l'entrata n commercio della versione 2008.
Ricordo a chi non lo sapesse che tale motore è totalmente riavato dal pieno, monta un cilindro 50cc 7 travasi, carburatore da 18mm con pacco lamellare derivato da scooter ed una classica accensione a magnete con bobina 3 ferri.

Beh, i risultati ed i numeri ci sono quindi APRITE BENE LE ORECCHIE!!!

ESITO DELLA GIORNATA: Questa è in assoluto la prima volta che veniva avviato tale motore quindi il nostro test aveva come obbiettivo quello di trovare eventuali problemi, difetti o aspetti da migliorare.
Il motore si presenta subito corposo già dai lanci sul banco prova, un pò di messa a punto dal punto di vista della carburazione, alcune modifiche del caso e la moto è pronta per la pista!!
Questo motore si fa notare subito per la progressione e la dolcezza nell'erogazione.
Usavamo un rapporto medio/lungo per cercare di mettere in crisi un pò il motore ma nell'arco della giornata ha risposto sempre bene.
Da notarsi la grande coppia ai medi giri che si faceva sempre sentire nelle curve lunghe dove si doveva parzializzare il gas e al momento dell'apertura totale della valvola la moto era sempre in monoruota!!!
E' stata riscontrata una piccola mancanza sull'allungo ma le prove fatte ed i dati rilevati ci hanno fatto capire dove stà il "problema", se così si può chiamare!!
Sono già stati decisi i passi successivi per migliorare l'allungo di tale motore ma come tester non posso che essere soddisfato del lavoro svolto dai ragazzi CS e da Simone Gennai!!
Penso e spero che già nella settimana succesiva avremo modo di tornare in pista x testare le ultime evoluzioni.

Terrò tutti aggiornati sulle varie evoluzioni di tale motore, aggiornamenti passo x passo e logicamente vi ricordo che tale motore si potrà vedere al 1° TEST DAY equipaggiato sotto una Ruvida 08EV portata direttamente da me in pista per seguirvi nell'arco della giornata!!

Un salutone ragazzi!!!
Lollo

manu491 · 30-11-07, 18: 11

bene bene bene... il discorso si fa interessante, siamo in attesa degli sviluppi!
si sa se qualcuno sta già pensando di usare questo motore la prossima stagione?

LRC Racing - Lollo · 30-11-07, 18: 17

per il momento è ancota tutto TOP SECRET!!!
sorry!!

manu491 · 30-11-07, 18: 39

vaaaaaa bene... tempo al tempo
intanto sposto in pit lane

zip_sp · 30-11-07, 18: 58

il problema dell'allungo da cos'ò dato ? dalla marmitta o dal tipo di conformazione del carter...visto che è chiuso...

cmq complimenti ai ragazzi della CS

LRC Racing - Lollo · 30-11-07, 19: 59

è una questione di espansione!!!!
i carter motore vanno da DIO!!

jourdan975 · 30-11-07, 20: 37

be il lavorone si puo' dire che è fatto,intendo la progettazione e realizzazione.Per l'ottimizzazione per fortuna di Simone Gennai, di Alessandro CS e nostra c'è il lollo che se nn ci fosse dovrebbero inventarlo che porterà lo sviluppo di codesto motore(come direbbe lui)al livello che ha portato la ruvida in poco piu' di un anno....IN BOCCA AL LUPO ALE!!

LRC Racing - Lollo · 30-11-07, 22: 39

grazie jourdan, mi fai arrossire!!!

faremo del nostro meglio!!!

ronni78 · 01-12-07, 01: 21

grande fava e grandi tutti , mixio csreging e simone

grandi ancora

Andre.the.Best · 01-12-07, 02: 42

Ale bella storia davvero!!!!!!

questa cosa mi fa gola....e non vedo l'ora che spuntino fuori regolamenti per il prox anno....perchè secondo come.....ho in progetto un cambio.

valuterò poi....

cmq intanto vediamo se ce la faccio a provarlo per il test day....

30-11-07, 18: 04	#1
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	Primo Test Motore Cs 50cc 7 Travasi Come ormai annunciato da qualche giorno oggi si è svolto presso la pista di Sesto Fiorentino il primo test assoluto del motore CS Racing. Il test è stato fatto logicamente a porte chiuse, erano presenti in pista il sottoscritto in veste di test ufficiale, Simone Gennai in veste di tecnico / disegnatore e Mixio che ci ha messo gentilmente la pista a disposizione!! Grande lavoro svolto dai ragazzi della CS Racing e da Simone Gennai in questi ultimi mesi, il motore lo si era intravisto al salone di Milano in versione semi definitiva ed oggi è stato fatto il vero e proprio test sia sul banco prova LRC che in pista!! Tale motore era equipaggiato sotto una Ruvida 07 quindi già pronto per l'entrata n commercio della versione 2008. Ricordo a chi non lo sapesse che tale motore è totalmente riavato dal pieno, monta un cilindro 50cc 7 travasi, carburatore da 18mm con pacco lamellare derivato da scooter ed una classica accensione a magnete con bobina 3 ferri. Beh, i risultati ed i numeri ci sono quindi APRITE BENE LE ORECCHIE!!! ESITO DELLA GIORNATA: Questa è in assoluto la prima volta che veniva avviato tale motore quindi il nostro test aveva come obbiettivo quello di trovare eventuali problemi, difetti o aspetti da migliorare. Il motore si presenta subito corposo già dai lanci sul banco prova, un pò di messa a punto dal punto di vista della carburazione, alcune modifiche del caso e la moto è pronta per la pista!! Questo motore si fa notare subito per la progressione e la dolcezza nell'erogazione. Usavamo un rapporto medio/lungo per cercare di mettere in crisi un pò il motore ma nell'arco della giornata ha risposto sempre bene. Da notarsi la grande coppia ai medi giri che si faceva sempre sentire nelle curve lunghe dove si doveva parzializzare il gas e al momento dell'apertura totale della valvola la moto era sempre in monoruota!!! E' stata riscontrata una piccola mancanza sull'allungo ma le prove fatte ed i dati rilevati ci hanno fatto capire dove stà il "problema", se così si può chiamare!! Sono già stati decisi i passi successivi per migliorare l'allungo di tale motore ma come tester non posso che essere soddisfato del lavoro svolto dai ragazzi CS e da Simone Gennai!! Penso e spero che già nella settimana succesiva avremo modo di tornare in pista x testare le ultime evoluzioni. Terrò tutti aggiornati sulle varie evoluzioni di tale motore, aggiornamenti passo x passo e logicamente vi ricordo che tale motore si potrà vedere al 1° TEST DAY equipaggiato sotto una Ruvida 08EV portata direttamente da me in pista per seguirvi nell'arco della giornata!! Un salutone ragazzi!!! Lollo __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com Ultima modifica di smik82 ; 30-11-07 a 19: 39

30-11-07, 18: 11	#2
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	bene bene bene... il discorso si fa interessante, siamo in attesa degli sviluppi! si sa se qualcuno sta già pensando di usare questo motore la prossima stagione? __________________ Meno menate, più manetta!

30-11-07, 18: 17	#3
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	per il momento è ancota tutto TOP SECRET!!! sorry!! __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com

30-11-07, 18: 39	#4
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	vaaaaaa bene... tempo al tempo intanto sposto in pit lane __________________ Meno menate, più manetta!

30-11-07, 18: 58	#5
zip_sp Junior Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: milano Messaggi: 568 Minimoto: DM by Ciccio Manetta ..2008 with Zocchi-Motori	il problema dell'allungo da cos'ò dato ? dalla marmitta o dal tipo di conformazione del carter...visto che è chiuso... cmq complimenti ai ragazzi della CS __________________ www.atcorse.it

30-11-07, 19: 59	#6
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	è una questione di espansione!!!! i carter motore vanno da DIO!! __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com

30-11-07, 20: 37	#7
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	be il lavorone si puo' dire che è fatto,intendo la progettazione e realizzazione.Per l'ottimizzazione per fortuna di Simone Gennai, di Alessandro CS e nostra c'è il lollo che se nn ci fosse dovrebbero inventarlo che porterà lo sviluppo di codesto motore(come direbbe lui)al livello che ha portato la ruvida in poco piu' di un anno....IN BOCCA AL LUPO ALE!! __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

30-11-07, 22: 39	#8
LRC Racing - Lollo Rivenditore Registrato dal: 07-04-06 ubicazione: Montecatini Terme Messaggi: 1,424 Minimoto: Vyrus 07EV by LRC - GRC RRz 08 By LRC - Stamas Factory 09 By LRC - Dm 09 by LRC	grazie jourdan, mi fai arrossire!!! faremo del nostro meglio!!! __________________ www.lrccomponents.com / info@lrccomponents.com

01-12-07, 01: 21	#9
ronni78 Super Biker Registrato dal: 05-12-05 ubicazione: verona Età : 48 Messaggi: 1,454 Minimoto: grc rrz 08 con bzm50	grande fava e grandi tutti , mixio csreging e simone grandi ancora

01-12-07, 02: 42	#10
Andre.the.Best Super Biker Registrato dal: 17-11-06 ubicazione: Montecatini (PT) Messaggi: 865 Minimoto: DM GP1 Factory 2008	Ale bella storia davvero!!!!!! questa cosa mi fa gola....e non vedo l'ora che spuntino fuori regolamenti per il prox anno....perchè secondo come.....ho in progetto un cambio. valuterò poi.... cmq intanto vediamo se ce la faccio a provarlo per il test day.... __________________ Simply the Best