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Vecchio 19-02-06, 00: 35   #11
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grazie a tutti per i consigli....cmq penso che per la prima volta farò fare al gommista!

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Vecchio 19-02-06, 00: 45   #12
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io preferisco farlo da solo,in quanto piu prendo pratica e meglio è,perche se foro in pista almeno faccio presto a montarne una nuova,cmqe costruisrsi uno stallonatore ci vuole poco,io l avevo costruito anche per kart,in un paio di ore si fa
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Vecchio 19-02-06, 01: 58   #13
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come l'avevi fatto lo stallonatore?
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Vecchio 19-02-06, 06: 52   #14
lorey
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Una volta presa la mano, cambiare le gomme è semplice....

Sul cerchio Dm la gomma riesco a stallonarla a mano, basta averla sgonfiata molto bene e le spalle si staccano solo facendo forza con le mani. Se proprio non riesci usa il metodo neanderthal.... usa una morsa. Chiudi la gomma nella morsa (non prendere il cerchio solo la gomma) e vedrai che si stallona.
Per cambiarle hai poi bisogno delle leve smontagomme (3 è l'ideale) e di sapone o grasso.

Ingrassi il tallone della gomma vecchia e con le leve la scalzi, un lato per volta facendo attenzione a non rovinare il cerchio.

Prendi la gomma nuova ingrassi i talloni (solo un filo di grasso giusto per farla scivolare), infili un lato alla volta. Il primo lato è semplice, l'unico punto difficile è calzare il secondo lato ma c'è un trucchetto, quando ti manca solo un pezzettino.... schiacci con la mano libera i talloni dal lato opposto dove stai calzando in modo che la gomma scivoli leggermente verso l'interno del cerchio (ti dà quei 5mm di buona per calzare la gomma).

La prima volta è un casino, dalla seconda in poi capisci come si fà ed è semplice. Le ganasce idrauliche del gommista sono troppo grosse e probabilmenente distruggerebbero il cerchio, tutti i gommisti lo devono fare a mano e solo alcuni hanno voglia di farlo.
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Vecchio 19-02-06, 12: 49   #15
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Fast
come l'avevi fatto lo stallonatore?



vediamo se riesco a spiegarmi,hai presente quei marchingegni che si usano per tappare le bottiglie di vino a casa?in pratica hai una base di 30/40 cm di diametro,su una estremita ci saldi un tubolare da es 4x4cm altro almeno 40cm,poi prendi un pezzp di tubolare da 3x3 lungo 30cm,su un fianco saldu un altro pezzeto di tubolare da 5x5 lungo 10cm,che servirà come guida per scorrere su primo che hai fissato alla piastra,poi ci fai un manico,e uno stallonatore che fisserai sul tub da 3x3......se riesco(non ho molta pratica) ti fo un disegno col paint....
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Vecchio 19-02-06, 12: 56   #16
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grazie a tutti per i consigli....cmq penso che per la prima volta farò fare al gommista!

ti consiglio di andare da Tecnomoto visto che sei di Latina li ha l'attrezzatura adatta e te lo fa in 5 min

per la cronaca io ho comprato le leve apposite ( 8 €) e me le cambi da solo con un po di pazienza.....

ciao
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Vecchio 19-02-06, 12: 57   #17
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rende l idea?molto minimalista
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Vecchio 19-02-06, 13: 17   #18
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grazie a tutti per i consigli....cmq penso che per la prima volta farò fare al gommista!

ti consiglio di andare da Tecnomoto visto che sei di Latina li ha l'attrezzatura adatta e te lo fa in 5 min

per la cronaca io ho comprato le leve apposite ( 8 €) e me le cambi da solo con un po di pazienza.....

ciao
sai quanto si prende per cambiarle?
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Vecchio 19-02-06, 13: 33   #19
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a me si è preso 5€ per smontarle e montarle tutte e due.
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Vecchio 19-02-06, 14: 01   #20
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grazie a tutti per i consigli....cmq penso che per la prima volta farò fare al gommista!

ti consiglio di andare da Tecnomoto visto che sei di Latina li ha l'attrezzatura adatta e te lo fa in 5 min

per la cronaca io ho comprato le leve apposite ( 8 €) e me le cambi da solo con un po di pazienza.....

ciao
sai quanto si prende per cambiarle?
non lo so perchè a me lo ha fatto gratis xchè avevo comprato le gomme da lui.....
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