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Vecchio 14-09-07, 15: 01   #51
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Ad un mio cliente, i dirigenti polini che gli hanno detto che non è una GP5. Ma è semplicemente una modifica fatta dal team di Tiraferri. Hanno smentito che quella sia un'evoluzione della GP4 .... vedremo a Milano.
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Marco64
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Vecchio 14-09-07, 23: 02   #52
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osservando la posizione dei supporti pedana , la curvatura superiore del telaio , l'angolo del telaietto , la posizione dell'ammo di sterzo , la forma dei traversini vicino al cannotto di sterzo .... a me non pare abbia nulla da spartire con DM !!!!!
Mandi Massi
be a quanto pare però il telaio lo fa proprio dm bello smacco...
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Vecchio 14-09-07, 23: 19   #53
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>be a quanto pare però il telaio lo fa proprio dm bello smacco...

Povera polini ...
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
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Vecchio 15-09-07, 09: 50   #54
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>be a quanto pare però il telaio lo fa proprio dm bello smacco...

Povera polini ...
Mandi Massi
fischia massi ma sei proprio contro è? chissà che polini riesca a vincere in questa maniera....
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Vecchio 15-09-07, 10: 03   #55
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>fischia massi ma sei proprio contro è?

ho visto troppe cose per avere una impressione positiva di DM e sopratutto quello che mi manda in bestia è la scarsa attenzione verso i clienti , ad esempio per me è inconcepibile che le carene imberlate , piene di buchi e fatte in MAT tu le faccia pagare tanto quelle che un altra ditta concorrente le fa pagare dritte , con tinforzi in carbonio , rifinite bene e con all'intero lo stuoino ( che costa molt più del MAT )
E le carene son solo la punta dell'iceberg !!!!!!!!!
Io ho rimandato indietro un telaio quando ho fatto l'upgrade alla mia mini e la ditta me ne ha mandato uno nuovo senza batter ciglio , anzi scusandosi per non aver controllato bene , poi mi son reso conto che l'errore era mio , una mia fisima , ma quella ditta non mi ha nemmeno mai rinfacciato di avergli fatto perdere tempo e denaro .

>chissà che polini riesca a vincere in questa maniera....

Glie lo auguro , come telai son restati a 10 anni fa , a me spiace perchè per quel che ho potuto vedere Polini è sempre stata corretta e sopratutto è tra le pochissime aziende capaci di azzardare qualcosa di veramente nuovo , se la meriterebbe davvero qualche soddisfazione in più .
Mandi Massi
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Vecchio 16-09-07, 20: 18   #56
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>fischia massi ma sei proprio contro è?

ho visto troppe cose per avere una impressione positiva di DM e sopratutto quello che mi manda in bestia è la scarsa attenzione verso i clienti , ad esempio per me è inconcepibile che le carene imberlate , piene di buchi e fatte in MAT tu le faccia pagare tanto quelle che un altra ditta concorrente le fa pagare dritte , con tinforzi in carbonio , rifinite bene e con all'intero lo stuoino ( che costa molt più del MAT )
E le carene son solo la punta dell'iceberg !!!!!!!!!
Io ho rimandato indietro un telaio quando ho fatto l'upgrade alla mia mini e la ditta me ne ha mandato uno nuovo senza batter ciglio , anzi scusandosi per non aver controllato bene , poi mi son reso conto che l'errore era mio , una mia fisima , ma quella ditta non mi ha nemmeno mai rinfacciato di avergli fatto perdere tempo e denaro .

>chissà che polini riesca a vincere in questa maniera....

Glie lo auguro , come telai son restati a 10 anni fa , a me spiace perchè per quel che ho potuto vedere Polini è sempre stata corretta e sopratutto è tra le pochissime aziende capaci di azzardare qualcosa di veramente nuovo , se la meriterebbe davvero qualche soddisfazione in più .
Mandi Massi
Diciamo che una ditta che si sponsorizza con te e con altri pochi clienti è normale che cerchi di accontentarti in qualunque modo....dm ma come penso anche grc hanno un altro target e puntano ad accontentare prima i piloti ufficiali e poi il resto della massa. Questo non vuol dire che una o l'altra hanno ragione, significa solo che hanno 2 modi di approcciarsi al cliente in base alla quantità.

Per tornare al discorso polini....se hanno scelto quel telaio significa che l'hanno testato e si trovano.....poi vedi te, se vuoi essere contro a priori.... io ti dico che di alternative ne avevano... il telaio zpf? il telaio grc? il telaio pasini? il telaio stamas????? è stato scelto quello Dm alla fine.....meditate!

PS: ho detto che il telaio della gp5 è fatto da dm....non ne ho la certezza cmq, ad occhio smbra quello.
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Vecchio 16-09-07, 20: 23   #57
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Diciamo che una ditta che si sponsorizza con te e con altri pochi clienti è normale che cerchi di accontentarti in qualunque modo....dm ma come penso anche grc hanno un altro target e puntano ad accontentare prima i piloti ufficiali e poi il resto della massa. Questo non vuol dire che una o l'altra hanno ragione, significa solo che hanno 2 modi di approcciarsi al cliente in base alla quantità.

Per tornare al discorso polini....se hanno scelto quel telaio significa che l'hanno testato e si trovano.....poi vedi te, se vuoi essere contro a priori.... io ti dico che di alternative ne avevano... il telaio zpf? il telaio grc? il telaio pasini? il telaio stamas????? è stato scelto quello Dm alla fine.....meditate!

PS: ho detto che il telaio della gp5 è fatto da dm....non ne ho la certezza cmq, ad occhio smbra quello.
Io continuo a ripetere che non sono così uguali.
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Vecchio 16-09-07, 20: 33   #58
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io sono sempre della mia idea ke quella è un'ATM con motore reverse e carene della gp4.
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Vecchio 16-09-07, 21: 08   #59
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io sono sempre della mia idea ke quella è un'ATM con motore reverse e carene della gp4.
be l'atm è fatta dalla Dm...
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Vecchio 16-09-07, 21: 09   #60
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PS: ho detto che il telaio della gp5 è fatto da dm....non ne ho la certezza cmq, ad occhio smbra quello.
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