Vorrei un commento su queste pieghe.

CZar · 22-04-07, 23: 19

Vi faccio vedere due foto prese sulla stessa curva della stessa pista e vorrei che le commentaste seriamente.
Il secondo e' mio figlio, il primo e' un ragazzo che corre un po' piu' veloce di lui e ha piu' esperienza di pista.
Vorrei sapere se il modo di piegare e' una cosa personale, se ci sono metodi piu' efficienti di altri.
Io temo che il metodo di mio figlio alleggerisca il posteriore, pero' e' solo una sensazione.
Insomma un po' tutto... attendo qualche risposta, grazie!ù

cri88 · 22-04-07, 23: 49

la differenza sostanziale è che tuo figlio si sposta molto sulla sella mentre l'altro rimane più fermo...io credo che sono 2 stili completamente diversi. a mio parere calcolando che è un ragazzo di piccola corporatura dovrebbe rimanere più sulla sella e cercare come fà il ragazzino della prima foto di far scorrere la moto in inserimento curva e tirarla via in uscita. ma tutto stà a discrezione di tuo fuglio...

Paolo89 · 22-04-07, 23: 49

Tuo figlio, a quanto posso notare, ha un bel stile......... il mio commento è ke ogni pilota ha un suo stile a mio avviso!!

Paolo89 · 22-04-07, 23: 50

Ah e cmq dovrebbe cercare d stare un pò + basso col busto in curva!

fabiom · 22-04-07, 23: 53

tuo figlio esce molto dalla sella quindi rispetto all'altro ragazzo affronta le curve + lentamente, se si sporge di meno dalla sella inclina di + la mini è quindi andra + veloce

Mirco · 23-04-07, 00: 11

l'inclinazione delle mini sono quasi identiche,sono semplicemente stili diversi!forse unica cosa dovrebbe spostare anche le spalle dentro la curva

Paolo89 · 23-04-07, 00: 31

Quote:

Originariamente inviata da Mirco

dovrebbe spostare anche le spalle dentro la curva

Quotoo

maxgp3 · 23-04-07, 08: 28

secondo me ha un buon stile di guida...anche io però non sono ancora riuscito a capire se è meglio restare in sella o sporgersi fuori !!?? mi trovo meglio rimanendo in sella, ma visto che così piego tantissimo, urto spesso le pedane e volo come un angioletto ...

lello-pista · 23-04-07, 08: 49

gli stili sono diversi
non ne esiste 1 giusto ed uno sbagliato
agniuno guida come gli piace, non deve copiare gli altri
anke in moto gp potete notare differenze tra 1 pilota ed un altro eppure van tutti forte ( o quasi)

CZar · 23-04-07, 09: 12

Quote:

Originariamente inviata da maxgp3

secondo me ha un buon stile di guida...anche io però non sono ancora riuscito a capire se è meglio restare in sella o sporgersi fuori !!?? mi trovo meglio rimanendo in sella, ma visto che così piego tantissimo, urto spesso le pedane e volo come un angioletto ...

Lui invece pur andando giu' con il sedere, ha iniziato a toccare con le pedane e si e' "avvitato" due volte sabato.

Io penso che buttare verso l'interno curva testa e busto faccia restare la moto piu' dritta e quindi piu' stabile, o sbaglio?

22-04-07, 23: 19	#1
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Vorrei un commento su queste pieghe. Vi faccio vedere due foto prese sulla stessa curva della stessa pista e vorrei che le commentaste seriamente. Il secondo e' mio figlio, il primo e' un ragazzo che corre un po' piu' veloce di lui e ha piu' esperienza di pista. Vorrei sapere se il modo di piegare e' una cosa personale, se ci sono metodi piu' efficienti di altri. Io temo che il metodo di mio figlio alleggerisca il posteriore, pero' e' solo una sensazione. Insomma un po' tutto... attendo qualche risposta, grazie!ù __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

22-04-07, 23: 49	#2
cri88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-12-06 ubicazione: toscana Età : 38 Messaggi: 3,214 Minimoto: Pasini e pavesini..	la differenza sostanziale è che tuo figlio si sposta molto sulla sella mentre l'altro rimane più fermo...io credo che sono 2 stili completamente diversi. a mio parere calcolando che è un ragazzo di piccola corporatura dovrebbe rimanere più sulla sella e cercare come fà il ragazzino della prima foto di far scorrere la moto in inserimento curva e tirarla via in uscita. ma tutto stà a discrezione di tuo fuglio... __________________

22-04-07, 23: 53	#5
fabiom Mini Biker Registrato dal: 14-10-06 ubicazione: (SR) Età : 44 Messaggi: 174 Minimoto: 911 r	tuo figlio esce molto dalla sella quindi rispetto all'altro ragazzo affronta le curve + lentamente, se si sporge di meno dalla sella inclina di + la mini è quindi andra + veloce __________________

23-04-07, 00: 11	#6
Mirco MotoGP Biker Registrato dal: 05-11-05 ubicazione: Lucca Età : 42 Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................	l'inclinazione delle mini sono quasi identiche,sono semplicemente stili diversi!forse unica cosa dovrebbe spostare anche le spalle dentro la curva __________________

23-04-07, 08: 28	#8
maxgp3 Junior Biker Registrato dal: 08-03-07 ubicazione: Taranto Età : 43 Messaggi: 307 Minimoto: G1	secondo me ha un buon stile di guida...anche io però non sono ancora riuscito a capire se è meglio restare in sella o sporgersi fuori !!?? mi trovo meglio rimanendo in sella, ma visto che così piego tantissimo, urto spesso le pedane e volo come un angioletto ... __________________ VENDO EUR 99,00 TUTA GALASSIA (DYNACON) TAGLIA M NUOVA !!! COLORE BLU/NERO

22-04-07, 23: 49	#3
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Tuo figlio, a quanto posso notare, ha un bel stile......... il mio commento è ke ogni pilota ha un suo stile a mio avviso!!

22-04-07, 23: 50	#4
Paolo89 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-05 ubicazione: Ostia (RM) Età : 37 Messaggi: 6,798 Minimoto: DM official powered by BZM 50cc engine	Ah e cmq dovrebbe cercare d stare un pò + basso col busto in curva!

23-04-07, 08: 49	#9
lello-pista MotoGP Biker Registrato dal: 28-10-06 ubicazione: tra i cordoli Età : 47 Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!	gli stili sono diversi non ne esiste 1 giusto ed uno sbagliato agniuno guida come gli piace, non deve copiare gli altri anke in moto gp potete notare differenze tra 1 pilota ed un altro eppure van tutti forte ( o quasi)