come faccio a convertire l'altezza delle luci di un cilindro in gradi??????

piripicchio · 10-03-07, 15: 19

se volessi sapere quanti gradi misura la luce di scarico del mio cilindro senza montarlo sul motore, avendo l'altezza della luce in mm(misurati dal p.m.i al bordo superiore della luce stessa) potrei risalire ai gradi????? andando di memoria (trigonometria)avendo :
la corsa del motore e la lunghezza di biella ,penso che si possa ricavare qualcosa....
pero' non ricordo le varie formule...

c'e' qualcuno in grado di postarmi una formuletta che mi faccia ricavare questi dati?

jourdan975 · 11-03-07, 14: 19

secondo i miei calcoli 1 mm di corsa equivale a 4,59°

Maurizio#13 · 11-03-07, 22: 07

Quote:

Originariamente inviata da piripicchio

se volessi sapere quanti gradi misura la luce di scarico del mio cilindro senza montarlo sul motore, avendo l'altezza della luce in mm(misurati dal p.m.i al bordo superiore della luce stessa) potrei risalire ai gradi????? andando di memoria (trigonometria)avendo :
la corsa del motore e la lunghezza di biella ,penso che si possa ricavare qualcosa....
pero' non ricordo le varie formule...

c'e' qualcuno in grado di postarmi una formuletta che mi faccia ricavare questi dati?

Chiedi ad Ivans o liscielaborazioni, lui puo' darti una mano

Wheeling#69 · 13-03-07, 18: 17

Ti metto una parte estratta da "elaboriamo il 2T" dove ti spiega come fare per rappresentare graficamente le luci e le fasature. Spero possa esserti utile.

COME TROVARE LA FASATURA
Prima di modificare, è essenziale conoscere la fasatura esistente.
Per trovarla si può montare un goniometro sull'albero e, levata la
testata, si ruota l'albero motore facendo scorrere il pistone all'interno
del cilindro.
Le uniche fasi che non potrete vedere sono quella di aspirazione e di
travaso, se queste avvengono attraverso feritoie nel pistone, basta
però togliere il collettore di aspirazione per controllare questa fase,
mentre per i travasi attraverso il pistone è necessario levare anche il
cilindro.
Quando si vogliano intraprendere modifiche alla fasatura è sempre
conveniente rappresentare graficamente le altezze delle luci e poi
ricavarne le fasature (fig. 27/11).
Rilevate tutte le misure e trasferite tutto sulla carta.
L'ideale è fare la rappresentazione in scala 2: 1 (il doppio del reale)
disegnando il pistone con i suoi eventuali passaggi, l'asse dello
spinotto la lunghezza esatta della biella, ed infine il cerchio del
percorso dell'albero a gomiti.
Per ogni punto rappresentante l'apertura o la chiusura di una luce
effettuato dal pistone, riportate la lunghezza della biella lungo il
cerchio utilizzando un compasso.
Tracciate delle linee unendo questi punti con il centro ed otterrete
degli angoli simmetrici rispetto al PMS ed al PMI, solo nel caso sia
utilizzato un disco rotante per l'aspirazione, si avrà per questa fase
un profilo asimmetrico.
Con un goniometro potete misurare le varie fasi, decidere quelle
nuove, riportare le nuove altezze sul disegno ed avere una
immediata rappresentazione delle dimensioni verticali della futura
luce in esame.

11-03-07, 14: 19	#2
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	secondo i miei calcoli 1 mm di corsa equivale a 4,59° __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

13-03-07, 18: 17	#4
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Ti metto una parte estratta da "elaboriamo il 2T" dove ti spiega come fare per rappresentare graficamente le luci e le fasature. Spero possa esserti utile. COME TROVARE LA FASATURA Prima di modificare, è essenziale conoscere la fasatura esistente. Per trovarla si può montare un goniometro sull'albero e, levata la testata, si ruota l'albero motore facendo scorrere il pistone all'interno del cilindro. Le uniche fasi che non potrete vedere sono quella di aspirazione e di travaso, se queste avvengono attraverso feritoie nel pistone, basta però togliere il collettore di aspirazione per controllare questa fase, mentre per i travasi attraverso il pistone è necessario levare anche il cilindro. Quando si vogliano intraprendere modifiche alla fasatura è sempre conveniente rappresentare graficamente le altezze delle luci e poi ricavarne le fasature (fig. 27/11). Rilevate tutte le misure e trasferite tutto sulla carta. L'ideale è fare la rappresentazione in scala 2: 1 (il doppio del reale) disegnando il pistone con i suoi eventuali passaggi, l'asse dello spinotto la lunghezza esatta della biella, ed infine il cerchio del percorso dell'albero a gomiti. Per ogni punto rappresentante l'apertura o la chiusura di una luce effettuato dal pistone, riportate la lunghezza della biella lungo il cerchio utilizzando un compasso. Tracciate delle linee unendo questi punti con il centro ed otterrete degli angoli simmetrici rispetto al PMS ed al PMI, solo nel caso sia utilizzato un disco rotante per l'aspirazione, si avrà per questa fase un profilo asimmetrico. Con un goniometro potete misurare le varie fasi, decidere quelle nuove, riportare le nuove altezze sul disegno ed avere una immediata rappresentazione delle dimensioni verticali della futura luce in esame. __________________

10-03-07, 15: 19	#1
piripicchio Mini Biker Registrato dal: 13-01-07 ubicazione: solarino Messaggi: 14 Minimoto: dm pronto gara	come faccio a convertire l'altezza delle luci di un cilindro in gradi?????? se volessi sapere quanti gradi misura la luce di scarico del mio cilindro senza montarlo sul motore, avendo l'altezza della luce in mm(misurati dal p.m.i al bordo superiore della luce stessa) potrei risalire ai gradi????? andando di memoria (trigonometria)avendo : la corsa del motore e la lunghezza di biella ,penso che si possa ricavare qualcosa.... pero' non ricordo le varie formule... c'e' qualcuno in grado di postarmi una formuletta che mi faccia ricavare questi dati?