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Vecchio 14-12-06, 17: 01   #1
Super Biker
 
L'avatar di DIGIO
 
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predefinito Come fare un dissipatore di calore

Forse domani ho l'oppurtunità a scuola di farmene uno. Allora vorrei sapere di che materiale farlo(credo alluminio) e il diametro esterno e interno. Grazie
DIGIO non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-06, 18: 18   #2
MotoGP Biker
 
L'avatar di Mirco
 
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bhe il materiale sicuramente alluminio..per il diametro interno direi 10 mm e quello esterno dove si unisce al tubo in gomma 12 mm

per quanto riguarda la parte che dissipa direi diametro 25-30 mm e lette spesse 2-3 mm

poi puoi variare a tuo piacimento...la parte in cui sei limitato è solo quella cui si va ad attacare il tubo
Mirco non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-06, 18: 35   #3
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L'avatar di angi23
 
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Minimoto: C1 Black Edition
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scusa ma che scuola fai?
piccolo OT
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se sei incerto tieni aperto
angi23 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-06, 18: 41   #4
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L'avatar di onnipep70
 
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tutto quello che ti ha suggerito mirco è ok se vuoi ancora piu dissipazione le alette falle coniche praticamente piu sono appunitie tipo 3mm dove partono e 0.5 all'esterno perche il calore va verso le punte quindi dissipa meglio
__________________
sempre di traverso e nel dubbio tieni aperto
onnipep70 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 14-12-06, 18: 43   #5
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L'avatar di ilnonnovinci
 
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azzardo: itis? esiste ancora aggiustaggio? io al torni avevo fatto solo una godronatura.. per il resto solo lima e lapidello.. pero' mi piaceva l'odore di limatura di ferro e acqua delle macchine che si sentiva entrando in officina. comunque, tornando IT, direi che Mirco ha visto giusto
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Vecchio 14-12-06, 19: 02   #6
rik
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azzardo: itis? esiste ancora aggiustaggio? io al torni avevo fatto solo una godronatura.. per il resto solo lima e lapidello.. pero' mi piaceva l'odore di limatura di ferro e acqua delle macchine che si sentiva entrando in officina. comunque, tornando IT, direi che Mirco ha visto giusto
mitico nonno!!w l'aggiustaggio!!
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Vecchio 14-12-06, 19: 04   #7
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L'avatar di smik82
 
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azzardo: itis? esiste ancora aggiustaggio? io al torni avevo fatto solo una godronatura.. per il resto solo lima e lapidello.. pero' mi piaceva l'odore di limatura di ferro e acqua delle macchine che si sentiva entrando in officina. comunque, tornando IT, direi che Mirco ha visto giusto
O itis o ipsia.
Cmq no esiste più l'ora di aggiustaggio. (vengo da un itis)
Per i diametri interno esterno vai di 10/12, in più se riesci fagli anche uno scalinetto dove si innesta il tubo (come i raccordi che hai sulla pompa)
Quoto il fatto che se riesci a fare le alette coniche sarebbe meglio...... ma ti ci vuole un mare di tempo ed un buon utensile)
Ocio che quando inizi a scavare per fare le alette rischi di piegare il pezzo......
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Vecchio 14-12-06, 20: 05   #8
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L'avatar di DIGIO
 
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Grazie mille ragazzi e nonni Io faccio un'itis industriale, anzi, il più importante itis, è stato il primo nel MONDO!!!E' il F.Corni di modena. Comunque mi faccio aiutare dal prof
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Vecchio 14-12-06, 21: 33   #9
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L'avatar di GIOVA#86
 
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io ho fatto l'ipsia (professionale) diplomandomi come tecnico dei sistemi energetici, in pratica lo studio dei motori in generale......voto finale 75....e sapete come presentando anche il progetto del motore della minimoto che ho creato la vedete su minimotoracinfirenze in sezione mini autocostruite è nera con il telaio oro.è stato il mio primo traguardo nella meccanica
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Vecchio 14-12-06, 21: 42   #10
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si si siete tutti bravi e belli, tranne me che sono splendido ora torniamo IT pero'
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