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Vecchio 13-10-06, 21: 33   #1
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Arrow misure estrattore frizione

..ciao ragazzi! ho bisogno di un favorone! ovvero mi servirebbe che qualcuno di voi mi dicesse le misure di un estrattore per frizioni dato che molto probabilmente riesco a farmelo fare con una spesa irrisoria! qualcuno può aiutarmi gentilmente? grazie millee!!!
ah...qualcuno sa se c'è anche il modo di costruirsi uno smagliacatena??
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Vecchio 13-10-06, 21: 41   #2
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è semplice,prendi col laibro la distanza da un foro all'altro del piattello e in quei due punti ci volglione le viti che vanno ad avvitarvisi...nel mezzo invece in corrispondenza dell'albero ci va fatto un foro più grande con un vitone che avvitando spinge sull'albero estraendo la frizione
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Vecchio 14-10-06, 11: 35   #3
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ciao, io me lo sono costruito per la frizione della Z1...non è bellissimo...però spesa zero

il corpo centrale è un pezzo di tubo inox appiattito (iperesistente...non si flette di un centesimo), le due viti laterali scorrono nei fori e si avvitano nella frizione mentre quella centrale scorre lungo la filettatura del corpo centrale e spinge sull'innesto dell'albero (è una vite M8)

ho preso le misure col calibro però non serve troppa precisione, anzi se i fori sono un pò larghi tanto meglio (non vi dico che fatica forare il tubo inox...due punte buttate perchè non avevo quelle apposite...le ho sfruttate fino all'incandescenza )
http://img218.imageshack.us/my.php?i...mmag003xn2.jpg
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Vecchio 14-10-06, 21: 12   #4
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grazie ad entrambi! ho già provveduto al progetto per la fabbricazione in pochi giorni dovrei averlo!!! ohi e per lo smagliacatena potete aiutarmi??
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Vecchio 15-10-06, 21: 25   #5
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grazie ad entrambi! ho già provveduto al progetto per la fabbricazione in pochi giorni dovrei averlo!!! ohi e per lo smagliacatena potete aiutarmi??
mmm...ho preferito ordinare lo smagliacatena della zocchi, così non ci penso più e ho un attrezzo già valido
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Vecchio 15-10-06, 22: 00   #6
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lo smagliacatena è più complicato,meglio se lo compri già fatto
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Vecchio 15-10-06, 22: 27   #7
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ciao, io me lo sono costruito per la frizione della Z1...non è bellissimo...però spesa zero

il corpo centrale è un pezzo di tubo inox appiattito (iperesistente...non si flette di un centesimo), le due viti laterali scorrono nei fori e si avvitano nella frizione mentre quella centrale scorre lungo la filettatura del corpo centrale e spinge sull'innesto dell'albero (è una vite M8)

ho preso le misure col calibro però non serve troppa precisione, anzi se i fori sono un pò larghi tanto meglio (non vi dico che fatica forare il tubo inox...due punte buttate perchè non avevo quelle apposite...le ho sfruttate fino all'incandescenza )
http://img218.imageshack.us/my.php?i...mmag003xn2.jpg
bell'idea
senti na cosa
dove hai trovato il coso di inox?
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Vecchio 15-10-06, 23: 46   #8
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per le frizio tre masse originali servono 3 buki vero ??
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Vecchio 16-10-06, 14: 12   #9
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ti stavo rispondendo si con sicurezza...poi mi ha preso un attimo di dubbio...ma mi sembra di si!
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Vecchio 17-10-06, 13: 51   #10
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bell'idea
senti na cosa
dove hai trovato il coso di inox?
era un pezzo di tubo che girava per il garage...ad un certo punto, visto che stavo perdendo la pazienza con la frizione che non veniva fuori ho detto "vieni qui che adesso mi faccio l'estrattore"

poi l'ho appiattito a martellate e forato con moolta fatica
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