05-10-06, 18: 24
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#1 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 18-07-06
ubicazione: pescara
Età : 37
Messaggi: 38 Minimoto: Z1 mk2
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metodo per rimontare carter avviamento
ragazzi voi ke metodo usate per rimontare la molla per il carter di avviamento? io ci sto provando da diverso tempo senza alcun risultato
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05-10-06, 18: 58
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#2 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: Rovigo
Età : 50
Messaggi: 611 Minimoto: 911R
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Devi tirare tanti porchi e riuscire a riavvolgerla a mano, tenendola più stretta possibile, poi la infili dentro, e cominci a bestemmiare per capire da che parte devi far su il filo!
Penso sia l'incubo del minibiker hehe! 
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05-10-06, 19: 03
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#3 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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io dopo aver maledetto il mondo per un po', ho trovato quella che per me e' stata la migliore soluzione (non ho detto che e' facile eh!).
Tenendo la puleggia in mano ho iniziato ad avvolgere la molla dall'esterno verso l'interno. Alla fine se non si fanno movimenti bruschi resta su da sola e si puo' appoggiarla sul carter. Per la corda c'e' uno scanso apposito dove fai passare la corda e permette di girare la puleggia per tirare la molla a dovere.
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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05-10-06, 20: 03
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#4 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 02-01-06
ubicazione: Roma - Cinecittà
Età : 35
Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2,
Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125
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io il carter l'ho ricomprato nuovo in alluminio!!! ho fatto prima....tanto era anche vecchio!
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Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125
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05-10-06, 20: 15
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#5 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 02-04-06
ubicazione: Reggio Emilia
Età : 54
Messaggi: 931 Minimoto: Dm Official Racing
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Come diceva Yoda, pazienza, pazienza...
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 'Cause I am as free as a bird now, and this bird you'll never change. |
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05-10-06, 20: 56
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#6 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 17-12-05
ubicazione: Lodi provincia
Età : 50
Messaggi: 2,354 Minimoto: Dm Gp1 Bzm 50cc + Polini 911 40cc
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Io invece fisso il centro della spirale, dove c'è l'uncino, con vite al banco lavoro. Attorno quindi ci arrotolo la molla e quando questa è ben serrata, con un diametro inferiore al carter avviamento prendo una pinza a becchi sottili, ci blocco le spire e la infilo sul carter. Mai sbagliato un colpo così!
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Un giorno una Dm prenderà il posto della 911R... QUEL GIORNO E' ARRIVATO!!!
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05-10-06, 22: 23
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 20-09-05
ubicazione: Rovigo
Età : 50
Messaggi: 611 Minimoto: 911R
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La volete più difficile??
Ma come la mettiamo con il fatto che la molla andrebbe pure ingrassata?
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07-10-06, 19: 19
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-01-06
ubicazione: bologna-CENTO
Età : 48
Messaggi: 1,915 Minimoto: GRC RR
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ecco almeno i cinesi avessero inventato qualcosa di nuovo sarebbe stato di aiuto
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07-10-06, 19: 45
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#9 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-11-05
ubicazione: Lucca
Età : 42
Messaggi: 11,851 Minimoto: ...............................
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Quote:
dopo che l'hai messa nel carter se la vuoi ingrassare ci spruzzi il grasso spray...
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